英菲尼迪国产化以后的四年时间内,并未像预期那样快速发展,今年下半年以来持续遭遇经销商批量退网、公司大幅裁员、取消免费保养政策等内部动荡。东风英菲尼迪1-11月累计销售新车41...
在国内的日系豪华品牌中,英菲尼迪与雷克萨斯虽然在销量和知名度上相差甚远,但却都是以优质服务著称,实行了免费保养服务,并依靠这点在与其它豪华品牌的竞争中取得了一席之地。但现在英...
隶属东风有限旗下的东风英菲尼迪也处在风雨飘摇之中,其未来的发展,也激荡在许多不确定性之中。东风英菲尼迪汽车有限公司注册地为武汉,但实际办公地为北京,并在北京注册有东风英菲尼迪...
今年是东风英菲尼迪成立的第四年,在英菲尼迪国产化以后,并未像预期那样快速发展,反而遇到了瓶颈。网上车市从东风英菲尼迪经销商处获悉,东风英菲尼迪在2021年才会有全新产品上市,...
东风英菲尼迪汽车有限公司成立仅四年时间,在同期国内汽车市场增速持续放缓的大环境,企业销量却持续增长。网上车市从东风汽车集团股份有限公司获悉,东风英菲尼迪今年1-9月累计销量达...
目前,英菲尼迪已经在华推出了10款产品,其中Q50L以及全新QX50已经实现国产,两款车型已经成为了品牌在国内市场中的销量中坚,说明国产化已经初显成效。网上车市从英菲尼迪官方...
受春节因素影响,今年2月分工作日比去年同期少了好几天,国内豪华汽车市场也因此出现了轻度低迷。具体到品牌上,与1月份相比,宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等品牌增幅均出现回落,销量下...
尽管英菲尼迪Q50L的外观内饰设计有着丰富的东方元素,理应更能讨好中国消费者,但前有A4L、3系、C级三座大山压迫,后有ATS-L、S60L等一众车型虎视眈眈的尴尬局面,却一...
Q50L是英菲尼迪首款在华投产的车型,于2014年正式上市,目前在售车型为2016款。网上车市从东风英菲尼迪官方获悉,新Q50L于今日正式上市,共推出6款配置车型(分为豪华版...
英菲尼迪Q50L作为第一款进入中国的豪华运动型轿车,其独特的造型给人与众不同的视觉体验,深受懂车人士的喜爱。外观和配置在经历过几次略微的改动之后,终于在2018年同步了海外的...
东风英菲尼迪新款Q50L将于3月3日上市,预售26.98万元起。网上车市从英菲尼迪经销商处获悉,自大年初一(2月16日)起,东风英菲尼迪取消了全系车型4年或10万公里9次免费...
对于豪华品牌来讲,中国市场、美国市场是“兵家重镇”——2017年两国豪华汽车销量均突破200万大关,全球50%左右的豪华汽车都销往这两大市场。不过,中美两国豪华汽车市场走势大...
2017年,中国整体乘用车增速放缓,市场遇冷,英菲尼迪进入到自己的“产品小年”,其销量表现却没有被不利因素影响。2018年1月25日,东风英菲尼迪公布了最新的产销数据,201...
2017年,东风英菲尼迪将其定义为“蓄力之年”,从产品、品牌和经销商三大层面不断完善发展,多款新车的推出、丰富的营销活动以及盈利能力的上升,让企业交出了一份令人满意的答卷,而...
刚刚过去的2017年,国内乘用车市场可谓“冰火两重天”:一方面整体乘用车市场创10年以来增速最低值,仅为2.1%;另一方面,受汽车消费升级等红利刺激,豪华汽车市场一路高歌猛进...