日前，长城皮卡公布2月销量数据。1-2月，长城皮卡全球累计销售25926辆，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。
俄罗斯市场2023年共计售出皮卡车型17829台，同比增长达126%。而在整体销量中，俄罗斯自主品牌皮卡仅占到19%，其余81%都来自国外品牌，国外品牌销量更是增长了144%...
今年1月的皮卡市场可谓是开门红，1月狭义皮卡终端销量为25760辆，同比增长5.43%，尽管大部分销量都是以柴油车型为主，但是汽油皮卡车型的表现也不容小觑。今天我们就来盘点一...
2023年可谓是国内皮卡市场开花的一年，不仅上市了60余款新车，全年销量也达到了32.65万辆，同比上涨了1.9%。各车企似乎尝到了甜头，于是在2024年开头便展开了一系列促...
2024年作为国内皮卡市场的40周年，自1984年红旗CA770皮卡和北汽制造121皮卡开辟了新市场以后，各大车企便纷纷入局，在国内皮卡市场创下了不少令人惊叹的成绩，而现在国...
1984年，红旗CA770皮卡和北汽制造121皮卡相继问世，开启的国内皮卡市场的广阔蓝图，随后1986年中兴汽车生产下线了中兴BQ1030皮卡，这也是此前公认并进入大众视野的...
新年新气象，要说国内皮卡市场什么最让人期待，那一定就是2024年都能够推出什么新车了，虽然各车企全年的计划笔者并不知道，但仅凭上半年要推出的车型，就足足够咱们好好期待一波了。
中国皮卡40年，从工具车时代走进乘用化时代的真正划时代的产品是2019年8月上市的长城炮。这款车型的上市开启了中国皮卡全面乘用化的时代。
如果以1984年一汽红旗的CA770改装皮卡以及北汽制造121皮卡为皮卡行业鼻祖，那么2024年就是中国皮卡的40周年了。沧海桑田，40年弹指一挥间。
从皮卡正式的进入人们的视野开始，皮卡所受的限制便数不胜数，“不是货车却按照货车的规则来禁行”让众多皮卡爱好者对这种车型又爱又恨。从早期的喷字/反光条、营运证、不享受汽车三包政...
作为2023年皮卡市场的销量冠军，长城炮在2023年累计共售出78,447辆，金刚炮售出27,763辆（数据为狭义皮卡终端销量），而在今年春节假期之前，长城皮卡便开启了长城炮...
就在刚刚，长城皮卡全新炮系列的实拍图和部分配置信息曝光，乘用炮、商用炮、越野炮均换装了山海炮同款型号为GW4D24的2.4T柴油发动机，最大额定功率137kW，预计峰值扭矩为...
时至今日，提到皮卡还有很多人将其看做是单纯的货车。其实不然，近年来随着皮卡乘用化的浪潮不断推进，围绕皮卡后悬系统的变革也在悄然兴起。尤其是以长城炮乘用版为代表的一众乘用皮卡均...
都说一方水土养一方人，中国地大物博，从南到北，从东到西，从一线城市到底线城市，各个地区的适用车型也各不相同。在2023年总共售出32.65万辆皮卡，而在这些皮卡当中，各个地区...
在众多皮卡爱好者的眼中，一辆好的皮卡不仅要有强悍的动力、卓越的越野能力，还要空间大，还要能装东西，其中最核心的一点便是货箱，货箱的大小，取决于皮卡的载货量到底有多大。今天就给...
