近期,乘联会发布的数据显示,7月乘用车市场零售量达到150万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%,芯片供给不足导致部分车企面临减产压力。在同环比下降的情况下,新能源汽车市场...
日前,网新社获取到了一组关于比亚迪旗下最新车型的产品规划信息。从相关新车规划信息可知,比亚迪将推出一款命名为“EK”的全新纯电轿车车型。新车将在常州工厂基于比亚迪E 3.0平...
近日网上车市了解到,比亚迪E网将推出一款全新纯电动轿车,新车内部代号为“EK”,将在常州工厂生产,规划年产能6万辆,预计将于2022年四季度上市。比亚迪EK定位A级轿车,新车...
近日一组比亚迪全新插混车型——F5的实拍图片曝光,新车长宽高分别为4780mm、1837 mm、1495mm,轴距为2718mm,除车身长度不同外,其余均和比亚迪现款秦PLU...
目前比亚迪在售的超级混动车型包括秦PLUS DM-i、唐 DM-i以及宋PLUS DM-i。网上车市了解到,比亚迪还将推出一款全新的DM-i车型-F5,从尺寸以及动力上来看,...
网上车市获得了一组比亚迪全新车型实拍图,新车命名“F5”,前脸采用横幅式进气格栅,视觉效果更加精致。尺寸方面,新车长宽高分别为4780×1837×1495mm,轴距为2718...
今年以来,新能源赛道持续火热,比亚迪更是一枝独秀。 据上险数据显示,2021年6月国内乘用车新能源市场渗透率高达13.4%,而比亚迪稳据六月中国新能源乘用车销量第一。 在...
随着新能源车市场的崛起,越来越多的用户也开始选择电动车。就拿北京来说,今年的小客车摇号又有了新政策,自5月26日起,北京将开始进行家庭新能源指标的配置,这个更侧向“无车家庭”...
比亚迪在今年4月初上市了秦PLUS EV版,沿袭了汉EV的设计理念,可视作秦Pro EV的升级版。加上此前在售的秦EV,目前比亚迪秦系列车型共有3款纯电动车在售。网上车市从比...
比亚迪秦PLUS EV和宋PLUS EV于今晚正式上市,两款新车分别推出xx款和xx款车型,售价区间分别为xx-xx万元和xx-xx万元。秦PLUS EV定位于纯电动紧凑级轿...
秦PLUS EV采用比亚迪Dragon Face设计语言,整体设计风格与旗舰轿车汉EV较为相似,因此也可视为“小号”汉EV。新车车侧、车尾与DM-i版车型保值一致,车身采用溜...
日前,从比亚迪官方了解到,比亚迪秦PLUS EV将于4月7日晚间正式上市,新车外观采用了最新的Dragon face设计语言以及溜背式轿跑车身设计,并且搭载了最新的磷酸铁锂刀...
日前,比亚迪官方发布秦PLUS EV 官图,新车采用年轻化的溜背式轿跑造型,续航里程达到600km。新车将于4月7日正式发布。
网上车市从比亚迪汽车官方获悉,秦PLUS EV将于4月7日正式亮相。此前新车申报图以及部分车型信息已经曝光,秦PLUS EV定位为A+级轿车,尺寸与秦Pro EV保持一致,其...
近日,网新社获取了一组比亚迪的保险杠专利申报图,乍看之下与比亚迪汉EV的设计非常相似,但仔细观察就会发现在大灯处的设计更像是前段时间上市的比亚迪秦PLUS。所以综合以上信息,...