作为国人所熟知的“日系三剑客”之一,天籁一直都是日系中级车的代表车型,舒适大气则是它留给人们的印象标签。从其历经的几次重大升级来看,天籁是一款非常聪明的车,它在保留原有优秀基...
俗话说“穿衣显瘦,脱衣有肉”,或者说“时而绅士,时而勇猛”,这些形容都是对于一个男性非常高的评价了。其实,对于很多消费品来说,消费者的选择取向也映射着当前的社会心理或者说大众...
第七代天籁自2018年12月上市以来,就受到市场的热烈关注。关于它年轻运动化的外观、2.0T可变压缩比发动机以及其他方面的亮点,媒体们的介绍已经很多,消费者也已经有所熟悉了。...
长时间以来,大家对于什么压缩比的车型加多少号的汽油一直是有很大的误区。同时还有不少消费者认为,只要加更高标号的汽油就会对自己的爱车越好。我们今天测试的这款新车是全新第七代天籁...
聊起20万左右的中级车市场,雅阁、凯美瑞和天籁组成的日系“三剑客”,在国内同级车型市场中叱咤多年。而伴随着全新第八代凯美瑞、第十代雅阁的相继上市,趋向年轻化的两款车在市场中有...
今天我们就聊聊全新天籁怎么就人格分裂了?日系车和德系车素来是竞品仇敌,随着彼此的产品力完善,我们发现,它们彼此都活成了对方的样子。德系车开始变得细腻舒适,日系车开始重视操控和...
当然,邮件的本意不是让我去欣赏晚霞的,而是去体验全新一代天籁北美版(第七代)——Altima。尽管日产天籁在国内早已家喻户晓,但当您看到眼前的这辆全新一代日产Altima,您...
汽车工业发展到现在,每一个历史悠久的汽车品牌都有着自己的品牌基因。从东风日产来说,年轻化与智行科技已经成为其近年来刷屏的标签,而我们也不会忘记,“行走的大沙发“这一美名。特别...
转眼这台天籁来到网上车市编辑部已经两个多月了,看着里程数蹭蹭的往上涨,大家都觉得是时候给这台天籁来个“大保健”了,让它放松一下,恢复活力,然后投入到新的战斗中去。而这个“大保...
东风日产天籁是一款大家经常见到却又没有留下深刻印象的车型,在很多人的印象里天籁就是一款毫无特点的车型。现在有不少的约车平台的车型都是使用的天籁,十分宽敞的后排空间、宽大舒适的...
如今,智能科技已经成为驱动汽车行业转型升级的源泉之一,而旨在提升驾驶安全的科技更加受到消费者的关注。而在中级车市场,各项眼花缭乱的安全智能技术成为各家车企竞争市场的一大武器。...
说起东风日常天籁,我想大多人想起的就是那个有着一脸“人畜无害”表情的大家伙,它有着十分充裕的后排空间,还有宽大舒适的“大沙发”,因此它也备受很多中年消费者的喜爱。现在在北京街...
想在原本舒适性极佳的情况下晋升,无论对于产品本身还是设计师都是一件不易达成的事,而通过全新塑型或是大刀阔斧的改变,则会产生高昂的费用。最简单有效的方式就是加长,如今,在国内市...
距离日产新一代天籁上市已经有超过一年的时间,作为日系中级车代表之一,天籁始终坚持着它所专注的舒适型,而如今,中级车已经不仅限于商务用途,更多的家庭用户也开始将目光锁定在中级车...
提起东风日产天籁,人们往往都喜欢用舒适、性价比高、省油这些标签来为其定义。的确,作为日产在华销售的顶级轿车,天籁一直以来都以一种优雅的姿态,在中级车市场中处于上游位置。不过这...