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昂科拉GX

指导价: 15.59-18.59万

级 别:SUV

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87分
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4.8

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无言不乱语

2022款 332T CVT两驱豪华型

「最满意一点」

家里面之间有一台君越了,那个车比较大,不太适合我开,所以说这次决定买个稍微小一点的车,刚去4s店看车,第一眼就相中了这个车了,因为它整车的外观设计比较小巧,动感,而且也比较年轻,本身不需要一个空间特别大的车,只需要正常上下班代步,能用就行了,这个车的整体各个方面的表现还比较符合我的标准。比较满意的就是这个车的功能配置挺丰富的,因为看了很多车,对比了很多的车型,总感觉其他的车配置稍微低点,因为这个车有电动座椅,一键启动,全景天窗,真皮座椅,还有电动尾门,这些配置在同级别其他车里面,有的有有的没有,但是这个车的配置就比较全面。因为本身对一个女生来说,动力操控这些方面都不是最重要的,最重要的就是能用起来顺手配置方面丰富一点就可以了。还有就是这个车的整个外观设计,我比较喜欢是那种看上去就可年轻,没有拖泥带水的那种感觉。外观上配了 LED 日间行车灯做点缀,飞翼流线型的车身设计使得整台车变得简单而美观,优雅而不失灵动。

「最不满意一点」

不满意的地方就是感觉这个车的舒适性不是 特别好,尤其是过那种颠巅路面的时候,整个车都在晃动,操控性和舒适性特别差。还有就是跑在路上的时候,胎噪跟风噪的声音也有点大,静音效果不是特别好。

2022-12-31 08:49:33 0
kn100000

2022款 332T CVT两驱豪华型

「最满意一点」

昂科拉GX外观设计源自别克Enspire概念车的理念,车头使用飞翼式格栅,跟横向设计的暗色水波纹格栅完美融合,自然且维美,LED前大灯采用光幕技术,配上回旋标式日间行车灯让小昂炯炯有神!内饰方面别克家族式环抱座舱和悬浮式仪表中控台采用一体无边框设计,大面积使用了皮质包裹和双缝线工艺,并搭配多处高亮镀铬饰条点缀,精致中彰显豪华!车身尺寸紧凑,车长4463mm,车宽1813mm,轴距2640mm,车内空间中规中矩,后排地板纯平设计,家人乘坐时很舒服,车内左右移动、上下车都很方便,真的很实用!市区停车超方便,不用担心车位的尺寸问题,方向盘操作很轻便,对女士很友好,单手都可以轻松搞定,原厂自带的倒车影像很清晰并带有轨迹线,停车So easy!动力方面采用了165马力的1.3T发动机,匹配了CVT变速箱,动力充沛,开起来很平顺,很好驾驭,很容易上手。油耗表现方面目前行驶120公里,市区开的比较多的情况下平均油耗7.1L,还是很满意的,毕竟咱配备的可是双18寸的大鞋,开起来很平稳,抓地力杠杠滴!静音表现方面也不错,采用了双层夹胶玻璃和密封条还有多种隔音材料,用料十足,不愧是款全球车,细节方面都很到位。另外这个价位的小昂还配备了全景天窗,电动尾门,性价比无敌了,超赞!别克的手机远程控制功能也很好用,下楼前提前五分钟远程启动车辆,玻璃上的霜冻问题就解决啦,省时又省力!小昂可称得上合资品牌紧凑型SUV性价比之王了,集美们,冲!

「最不满意一点」

后排腿部空间一般,但够用了。没有后排空调出风口

2022-12-30 11:16:13 0
2022款 2020款
1.3T 涡轮增压 165马力(停售)

2022款 332T CVT两驱豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 9.09万起
关注度
厂商指导价:16.49万
1.3T 涡轮增压 165马力(停售)

2020款 20T CVT两驱舒适型

无级变速(CVT) 前置前驱 9.09万起
关注度
厂商指导价:15.59万

2020款 20T CVT两驱豪华型

无级变速(CVT) 前置前驱 9.95万起
关注度
厂商指导价:16.59万

2020款 20T CVT两驱旗舰型

无级变速(CVT) 前置前驱 10.59万起
关注度
厂商指导价:17.59万

2020款 20T 自动四驱全能旗舰型

手自一体变速箱(AT) 9挡 前置四驱 11.59万起
关注度
厂商指导价:18.59万
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