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内饰
细节

菲斯塔纯电动

指导价:17.38-19.88万

级 别:紧凑型车 电耗:12.70度 /约0.25元/km

184

输出马力

490km

续航里程

0.67小时

快充时间

9.5小时

慢充时间

询底价
用户点评
8人点评
本地裸车价
购车指南
83分
参数配置
3款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.5

8人参与评分

全部评价
我思念的城市88

2020款 DLX悦享版

「最满意一点」

1,外形帅气,回头率高。 虽然没有菲斯塔油车那么富有攻击性,但从宽扁的前脸,侧面线条,轮毂设计,全黑车顶,溜背造型,到贯穿的尾灯无一不彰显运动的气场。特别是前唇鲨鱼腮的设计,让人过目不忘。 2,舒适性配置高。 前排座椅通风,方向盘加热,主副驾驶电动调节,这样的配置居然在十几万的车上看到真的很难得。正值夏天,光靠空调吹,后背和臀部还是会有很多汗,长时间驾驶很不舒服,座椅通风简直是神器。 3,辅助驾驶和主动安全功能实用。 驾驶辅助系统虽然不像新势力那么多,但是功能都算实用,特别是车道保持系统,不像一些车的辅助驾驶强行为人纠偏,而是给一个不大的阻力加之声音。我现在开车车道保持都是不关的,上了高速或者快速路时把自适应巡航开启,开起来不要太轻松!主动安全的功能也很好用,有一次在路上,中央隔离带的对侧有一电动车开过来,因为有隔离带作为司机是知道是安全的,但是菲菲却主动刹停了。说明主动射车的功能是好用的,路上感觉更安心啦! 4,里程标称与实际相差不大。 最近一次电池从96%(快充充满)开到14%,共行驶了360km,这期间算是重度使用,该开空调开空调,该开座椅通风开通风,还经常提前通过手机把空调打开制冷。算下来应该有440公里的续航了。

「最不满意一点」

1,头部空间严重不足。 可能是类似跑车的低趴造型导致,可能是溜背设计的问题,也可能底盘电池的锅,总之,高于1.75的人没法驾驶这个车,后排乘坐也是问题。我的身高1.73,开车的时候头发总是刮到车顶,只能将靠背向后躺。还好我是家里的最高峰。 2,有感应后备箱却没有电动尾门。 厂家设计了感应后备箱,后备箱倒是能自己打开啊,这倒好,还是需要手去开,这感应后备箱只是为了少按下按钮? 3,非独立悬架的底盘偏硬,后排舒适度有影响。 从菲斯塔油车的独悬减配成非独是菲菲最大的败笔。底盘硬邦邦的,过个减速带就不说了,走点施工的路段,后排晃动很厉害,舒适性欠佳。 4,能量回收和刹车不舒适。 菲菲的刹车有些贼,有些不好控制,开了能量回收更不适应。可能是自己驾驶水平的问题,老婆反映感觉有些晕车。

2021-07-29 12:28:11 0
在售 2020款
纯电动 184马力 续航490km  电耗12.70度 | 0.25元/km

2020款 GLS畅行版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 12.38万起
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2020款 GLX智捷版

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