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凯捷

指导价: 8.58-14.98万

级 别:MPV 油耗:5.9L /约0.45元/km

二手车3年保值率:61.00%5.32-7.98万

凯捷 保值率
年限
保值率
售价
1年
68.00%
5.98-9.02万
2年
61.00%
5.32-7.98万

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下班我就笑

2023款 2.0L DHT奢享型

「最满意一点」

油耗篇:十八线小城,纯市区上下班,接送小朋友,单程1-3公里,偶尔自驾周边转转,前四箱油1900公里大概有500公里高速、200公里快速路,剩下都是纯城区,油耗在6.5上下。最近天气热,天天开空调,还经常LINGClub提前开空调,这一箱油耗高到7.19。行车距离短,小县城红绿灯多半在40秒以内,又常绕没有红绿灯的小巷,S档等灯充电机会少。驾驶也比较温和,这个车的油门行程和力道有点紧,偶尔换开之前的1.5L丰田致炫和朋友的天籁、奇骏、标志3008、GL8都不适应,起步一踩就冲。油耗比想象要高一点点,但还基本满意,以前的致炫开了九年,按我的习惯纯城区基本在8,夏天开空调最高会到近10,不过致炫跑快速路60-80油耗可以到5以下,高速120大概在6,这样比也不太公平,毕竟混动凯捷1.9吨,致炫才1.1吨。我说的油耗都是小熊油耗真实记录的,不是欢乐表显。很纳闷车友们不到6的油耗咋开出来的?还有啥技巧传授一下吧。 选车篇:女儿儿子渐渐长大了,算上爸妈一家六口,两年前开始寻6-7座车替换掉旧车,宋maxdmi、嘉际、传祺m6,最早想买宋maxdmi,湖南湖北都去了结果6座只生产行政版,几乎没有后备箱上面还不能装行李架,实在没办法买。因为主要跑市区,真心想买插混,还超预算试了下唐dmi,第三排空间不理想,232也不想考虑,后来出了高续航和dmp有222布局的要30w,都可以拿奥德赛了,放弃。嘉际第三排头部空间太差了,后备箱也几乎没有,直到嘉际L都没有改善,座椅舒适度要点个赞。传祺m6空间真棒,其他一言难尽,内饰配置不行,油耗不低,价格坚挺,老婆说外形像面包车。3月湖北车价神仙打架,本来奔着传祺新m6去看看优惠力度的,无意中看了凯捷混动,说实话车大空间一般,第三排还有优化空间,座垫太平了,像m6的第三排座垫前面上翘些腿部支撑会好很多,轨道部件把座椅下塞满了,不像m6可以伸脚到座椅下面,第三排头部可以腿部确实憋屈,165以下的可以坐坐,还好我家个子都不高,坐满完全没问题,4座空间简直大到恐怖,后备箱很满意,主要是13w落地混动,还看个毛线,直接买了。上周做了首保,希望质量过硬少出毛病。 科技篇:以前的车是合资的没有科技,国产车的科技太多了一下子还适应不了。四窗一键升降,自动驻车,多功能方向盘, L2自动驾驶,自动大灯远近光,自动雨刮,360全车影像,人机交互。倒是有点怕电子设备多了会故障高。

「最不满意一点」

吐槽篇:1.前挡玻璃内侧有时莫名其妙的起雾,就这么个大热天开着窗也起雾,什么鬼问题?2.4s送的脚垫真TM垃圾,太软了不贴合,容易卡轨道,想到网上买个TPE脚垫,淘了好几家都说只有20-22款凯捷,混动不适配。3.翡冷翠紫洗干净在阳光下真的很靓,吃了灰之后,远看像黑色了;星月蓝白内饰确实很有品位,但是太不耐脏了,我品不了。所以最后提的白色+棕内饰。4.点烟器接口怎么设计到扶手箱里了,买了个华为超级快充加上充电线,小半个扶手箱空间没了,中控下面大把的空间,为什么不把点烟器放那里?

2023-07-17 21:13:00 0
在售 国VI 2023款 2022款 2020款
1.5T 涡轮增压 177马力  油耗8.3L | 0.64元/km

2023款 280T CVT超越型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 10.98万起
关注度
厂商指导价:10.98万

2023款 280T CVT卓越型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.98万起
关注度
厂商指导价:11.98万

2022款 改款 280T 1.5T CVT尊贵型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.98万起
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厂商指导价:11.58万

2022款 改款 280T 1.5T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 10.98万起
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厂商指导价:12.58万
2.0L 自然吸气 136马力 电动机:177马力  油耗5.9L | 0.45元/km

2023款 2.0L DHT悦享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 10.74万起
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厂商指导价:12.98万

2023款 2.0L DHT臻享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.74万起
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厂商指导价:13.98万

2023款 2.0L DHT奢享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.48万起
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厂商指导价:14.98万
1.5T 涡轮增压 147马力  油耗7.51L | 0.58元/km

2022款 1.5T 手动精英型

手动 6挡 前置前驱 6.98万起
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厂商指导价:8.58万

2022款 1.5T CVT精英型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 7.98万起
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2022款 1.5T CVT尊贵型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.08万起
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2022款 1.5T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.68万起
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1.5T 涡轮增压 177马力

2023款 280T CVT超越型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 10.98万起
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2023款 280T CVT卓越型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.98万起
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2022款 改款 280T 1.5T CVT尊贵型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.98万起
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2022款 改款 280T 1.5T CVT旗舰型

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2.0L 自然吸气 136马力 电动机:177马力

2023款 2.0L DHT悦享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 10.74万起
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2023款 2.0L DHT臻享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.74万起
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2023款 2.0L DHT奢享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.48万起
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厂商指导价:14.98万
1.5T 涡轮增压 147马力

2022款 1.5T 手动精英型

手动 6挡 前置前驱 6.98万起
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2022款 1.5T CVT精英型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 7.98万起
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2022款 1.5T CVT尊贵型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.08万起
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厂商指导价:10.68万

2022款 1.5T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.68万起
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厂商指导价:11.68万
1.5T 涡轮增压 177马力

2023款 280T CVT超越型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 10.98万起
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厂商指导价:10.98万

2023款 280T CVT卓越型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.98万起
关注度
厂商指导价:11.98万
2.0L 自然吸气 136马力 电动机:177马力

2023款 2.0L DHT悦享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 10.74万起
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厂商指导价:12.98万

2023款 2.0L DHT臻享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.74万起
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厂商指导价:13.98万

2023款 2.0L DHT奢享型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.48万起
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厂商指导价:14.98万
1.5T 涡轮增压 147马力

2022款 1.5T 手动精英型

手动 6挡 前置前驱 6.98万起
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厂商指导价:8.58万

2022款 1.5T CVT精英型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 7.98万起
关注度
厂商指导价:9.58万

2022款 1.5T CVT尊贵型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.08万起
关注度
厂商指导价:10.68万

2022款 1.5T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.68万起
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厂商指导价:11.68万
1.5T 涡轮增压 177马力

2022款 改款 280T 1.5T CVT尊贵型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.98万起
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厂商指导价:11.58万

2022款 改款 280T 1.5T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 10.98万起
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厂商指导价:12.58万
1.5T 涡轮增压 177马力(停售)

2022款 280T 1.5T 自动尊贵型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.58万起
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厂商指导价:11.58万

2022款 280T 1.5T 自动旗舰型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 12.58万起
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厂商指导价:12.58万
1.5T 涡轮增压 147马力(停售)

2020款 1.5T 手动精英型

手动 6挡 前置前驱 8.58万起
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厂商指导价:8.58万

2020款 1.5T CVT精英型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 9.58万起
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厂商指导价:9.58万

2020款 1.5T CVT尊贵型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 10.68万起
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2020款 1.5T CVT旗舰型

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 11.68万起
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厂商指导价:11.68万

2020款 1.5T 自动旗舰型商务舱

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 12.98万起
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厂商指导价:12.98万

2020款 1.5T 自动旗舰型头等舱

无级变速(CVT) 8挡 前置前驱 13.48万起
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厂商指导价:13.48万
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