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魏建军:7月20日!而立之年的长城汽车会有大动作

杨益春 2020-7-13 18:06

7月13日,长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影。站在长城汽车的“而立”之年,魏建军董事长以更高的站位、全维度的视角对长城目前的发展进行了深刻反思。在他看来,尽管长城已经连续四年取得了百万级市场规模,旗下四大品牌也遍地开花,但“反思”远比“庆祝”来得重要

在这部时长三分钟的特别电影中,你会频繁看到例如“长城汽车挺得过明年吗?”、“命悬一线”、“颠覆”等等这些略微有些悲观的词汇。在观影过程中,你会不由自主的想到华为,作为不同领域的领军企业,他们都保持着一种“居安思危”的状态,为企业的长远的发展寻找出口。

不过魏建军董事长的自信还是在不经意间流露出来,他表示:“对于未来,我们并不是毫无准备,7月20日,我们将有下一步的行动!”而这一大行动又会带领“而立之年”的长城汽车走向何方呢?

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图1

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图2

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图3

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图4

 

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魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图2

关于下一步行动的具体内容,也许我们只能等到7月20日来解密了。但从长城汽车目前的一些动作来看,我们还是可以寻找到一些蛛丝马迹。

1、壮大哈弗系列,开辟全新“战场”

哈弗是长城汽车的主力品牌,哈弗H6更是“打遍天下无敌手”,累计销量已经突破600万辆。不过随着市场环境的改变,哈弗品牌也一直在不断进行优化与完善,从最初的H系到后来的M系、F系,哈弗逐渐打造出一个多维度的产品矩阵,以应对残酷的市场竞争环境。

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图5

而就在前不久,哈弗品牌又增加了全新的产品系列,其首款车型就是热度高居不下的“哈弗大狗”。这款车不管是造型设计、命名方式,还是市场传播,其实已经打破了长城传统的固有束缚。以一种全新的视角来看待用户对于驾驶车辆的需求。

魏建军董事长说:“如果,我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的,一定是我们;如果,我们不敢冲破规则,那么规则很快就变成创造的牢笼。”在他看来,未来的理念在变,从关心造好车,到更关注人和关注用户的出行体验。而哈弗大狗的出现也许非常能够代表能长城汽车在这一理念上的巨大变革。

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图6

在此理念下,长城汽车还投入巨资开发了全新的整车平台,该平台上除了诞生哈弗大狗,还有第三代哈弗H6。与此同时,轻量化、混合动力等这些技术也会不断出现哈弗全新车型身上,助推哈弗在未来的市场竞争中继续保持强悍的实力。

2、WEY品牌定制化,豪华再升级

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图7

今年上半年,除了对主销车型VV6进行升级改款之外。WEY品牌其实还曝光了两款“不一样”的产品。一款就是WEY品牌与奔驰御用改装汽车厂商——巴博斯联合打造的VV7 GT brabus|automotive(巴博斯限量版)。这款车可看做是现款VV7 GT的高端定制版本,即将于7月16日正式上市。这侧面也体现出,WEY品牌未来大概率会采取这种定制化的形式,为用户提供更高端、更豪华的专属服务。

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图8

另一车型就是代号为P01的全新越野SUV,基于P71平台(哈弗H9、炮皮卡均出自该平台)打造,采用非承载式底盘,将于7月24日开幕的成都车展上首发亮相。这款车可以说是长城汽车目前外观风格最为硬朗的SUV车型,与Jeep牧马人造型非常相似,或命名为“VV9”。回归SUV本来的样子,这也许是长城汽车下一步行动的关键部分。

当然WEY品牌的智能豪华还会一直延续,通过科技赋能为豪华用车体验再度加码,某种程度上也是在深化高端价值的概念。魏建军董事长说:“未来的格局也在变,走向全球的是将不仅是产品,不仅是价值,更是新的价值观。”

3、加速全球化进程

2019年对于长城汽车来说,是全面进军国际市场的元年。2020年加速了海外战略的推进。今年年初,长城汽车先后收购了通用汽车印度塔里冈工厂、泰国罗勇府制造工厂,并且全阵容参加了印度的第15届印度德里国际车展。接连的大动作无不说明长城汽对于海外市场的重视。魏建军董事长也曾说过:“全球化是汽车的属性,也是中国品牌现在必须要挑战的,长城汽车现在有一个愿景,就是服务好中国市场,走向海外。”

魏建军7月20日长城汽车即将启动全新战略-图9

从实际情况来看,海外市场正在成为长城销量增长新的驱动力。拥有百万体量的汽车品牌中,海外市场的前瞻性布局让长城汽车成为国内少有的实现正增长的车企。2019年,长城汽车海外市场销售新车65,175辆,同比劲增38.68%。

中国汽车品牌走出去是大势所趋。像长城、吉利、上汽、长安、奇瑞等国内大型汽车集团已经相继在大规模布局国际市场。针对发展中国家、发达国家也分别采取了不同的产品与市场策略。1999年进入海外市场的长城汽车已经积累了大量的海外市场经验,尤其这一两年时间,长城汽车已经针对研发、制造等层面为旗下四大品牌的出口打下了坚实的基础。

写在最后:从偏居一隅的地方小厂,成长为年销百万的中国汽车领军企业。长城用三十年成就了中国汽车企业的一段佳话,但面对未来的三十年,长城汽车又会创造出哪些更辉煌的成绩?我想深爱汽车的魏建军董事长已经以“破釜沉舟”、“孤注一掷”的心态布局好了一切。“未来的长城汽车在变,用30年的积淀去迎接此刻的巨变,在企业命悬一线的时候,把自己的命也悬在上面,我认为这是做企业应该有的诚意,”他如是说。

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