1.3魅动版足够用 广汽丰田致炫全系导购
11月20日，广汽丰田YARiS L致炫在广州车展正式上市，共有6款车型，分别为1.3L三款和1.5L三款，售价为6.98万-10.88万元，分别有手动、自动两个选择。相比现款雅力士，改名换姓的致炫可谓有了脱胎换骨的变化：售价降低、空间增大、设计时尚……但是我们又如何选择呢？本文将给您带来答案。
价格：
| 致炫上市价格 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 致炫 1.3 灵动版 MT | 6.98 | |||
| 致炫 1.3 E 魅动版 MT | 7.48 | |||
| 致炫 1.3 E 魅动版 AT | 8.28 | |||
| 致炫 1.5 G 炫动版 MT | 8.58 | |||
| 致炫 1.5 G 炫动版 AT | 9.38 | |||
| 致炫 1.5 GS 锐动版 AT | 10.88 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
车系简介：
在进一步了解YARiS L致炫（新一代雅力士）之前，有必要介绍一下车系历史。雅力士是丰田于1999年针对欧洲市场推出的全球热销小型车，全球销量达数百万辆，到致炫为止经历了3代车型。第一代落户天津一汽，名为一汽Vits威姿（日本本土的称呼），但销量一直不高；2008年，第二代换回丰田标并落户广汽丰田，也就是一度由周董代言但保有量依然稀少的Yaris雅力士（欧洲地区的称呼）。
无论威姿还是雅力士，售价动辄上十万元，配置、动力还有不小缩水（威姿和雅力士最初国产时均没有搭载丰田最新的DVVT发动机）的一款所谓“全球车”，对中国消费者来说吸引力实在不高。痛定思痛，丰田重新调整了策略，将雅力士和另一款小型车威驰整合平台，针对中国消费者的需求分别推出了“小型车战略”的最新产品：三厢威驰和两厢致炫（与海外版Yaris设计风格完全不同）。广州车展前夕，本文的主角YARiS L致炫正式上市。
车型简介：外观部分
和老款雅力士不同，YARiS L致炫与新威驰同平台，完全针对中国消费者研发，尺寸上有了十足进步。长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距和新威驰一样同为2550mm。比起现款雅力士，致炫加长了200mm，加宽了5mm，轴距则加长90mm之多，对偏爱个大实惠的中国消费者来说可谓吸引力十足。最关键的一点是，在同级的合资两厢车里，致炫是价格最实惠的。
| 致炫尺寸及竞品对比 | ||||
| 产品名称 | 丰田致炫 | 起亚K2 | 斯柯达晶锐 | 上汽MG3 |
| 指导价(万元) | 6.98-10.88 | 7.29-9.99 | 7.89-11.59 | 6.97-10.37 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长(mm) | 4115 | 4120 | 4003 | 3999 |
| 宽(mm) | 1700 | 1700 | 1642 | 1728 |
| 高(mm) | 1495 | 1460 | 1500 | 1517 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2570 | 2465 | 2520 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
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制表：
致炫的外观设计采用了丰田最新的设计语言，在平庸的主题格调中又增加了许多亮点设计。例如前进气格栅中夸张的银色饰条，C柱中跳动的黑色喷涂。外观设计更加年轻运动化的同时，也将吸引更多的年轻消费者。另外，致炫提供了7种不同的车身颜色，包括传统的黑、银色以及年轻的绿色和蓝色，足够满足各年龄层消费者的喜好。 车型简介：内饰部分
在内饰设计中，设计师尽可能的为车内营造出豪华、高档的氛围。中控台中横贯左右的仿皮材质和缝线就是最好的例证。虽然是塑料仿制的，但中控台精细的做工还是可以“骗”过大多数人，这也能体现出致炫中控台做工精细之处。 车型简介：空间部分
致炫的储物空间不想其他日本车那样多，比如前排缺少摆放手机、钱包等物品的储物格。后排仅有一个杯架，而且后车门没有设计储物空间，这种反常的设计在日本车中不常见，也确实影响了后排的乘坐感受。
不过致炫的内部空间还是很值得肯定的。虽然定位于小型车，但致炫的内部空间足以比肩一些紧凑型车，致炫还尤其注重后排乘客的舒适性，后排乘客的腿部空间非常宽敞，余量达到了2拳左右，同级罕见。 车型简介：动力部分
YARiS L致炫将与新威驰共享动力总成，均采用1.3L或1.5L双VVT发动机，匹配的是5档手动或4档自动变速器。其中1.3L发动机功率73kW，峰值扭矩123Nm；1.5L版本最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。另外，虽然依然采用4AT，但这款名为i-Super的变速箱已经是爱信全新开发的，节油、减重以及减小换挡冲击等优化更加出色。 网友还看了
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