在上海车展的中华展台上，被多数人围观的一款车型，就是这款骏捷FRV的新兄弟，当时的一瞥留下了并不算很好的印象，只留下了又一个Cross噱头车型的印象。没想到车展刚结束，我就拿到了这款中华骏捷Cross，前后几日的体会之后发现，它的设计和制作水平足以改变我的中华产品的固有印象。

即将上市的中华骏捷Cross作为一款FRV的追加车型，其实并无太多深度改造，多数变化都发生在视觉范畴。这其中包括运动化的前后包围套件，新增的车顶行李架，增高调校的底盘和底盘保护件等等。

Cross的车身尺寸和造型风格完全忠实于FRV，不过很多细节改进还是值得详细介绍的。首先Cross的前脸将FRV的双进气格栅设计改为更立体感的中网，并将车标所在位置的发动机盖局部刻画为突起造型，赋予了它更强的个性。

除前脸外，FRV的一体式前保险杠在Cross身上被改为上下分体设计，亚光的塑料材质和银色的装饰板搭配，突出了这款车的跨界本性。从侧面观察，新增的车顶行李架和车尾新增的尾翼使Cross的视觉效果更加饱满，同时也一定程度上提升了它的实用性。另外，作为Cross车型，车身防擦条可以保证它具备轻越野能力，这就更符合Cross定位了。

Cross车尾摒弃了比较保守的设计风格，与前保险杠同样采取了上下分体设计的后保险杠也增加了银色护板，在提升视觉效果的同时也的确有实用价值，我们在草地行驶时经常遭遇干草对底盘的刮蹭，有了护板就能让人安心不少。