北欧坦克VolvoS80_T6 试车报告(一)

在极度恶劣的天气下,对于一部性能优异的顶级轿车,和试驾它的汽车记者同样都是最好的考验。这使我们很娴熟的车技与当今最新的汽车技术在默契的配合中感到愉悦! 欢迎您来到这个雷声隆隆的世界。这里就像瑞典边境滑湿的山峦路面一样,北京怀柔的北部山区,狭窄崎岖的山道经过阵阵急风骤雨的洗刷,显得异常幽暗神秘。从这里向北仍然可以折回北京,但必须连续穿越二十多座山岭,多行几十公里人烟稀少的山路。偶然可以看到松鼠从车前窜过,山路另一侧的茂密灌木丛遮掩了险路带来的恐惧。尽管这里天气异常恶劣,但这并没有改变我们预先的试车计划。我们的使命是一项具有高度科学性的工作,体验加速世界上最安全的、制动距离最短的、造型风格最为鲜明的豪华轿车,这就是被欧洲称之为坦克的VOLVO全新车型S80。 试车路线从北京市区那拥挤的三环路段,途经17公里平坦笔直的机场高速路,直奔目的地怀柔山区,全程路线总长为150公里。当VOLVO的汤小姐平静地把车交给我时,我兴奋地发现这辆黑色的VOLVO是S80的顶级版本T6。这个型号意味着,我们将要感受世界上独一无二的,拥有双涡轮增压横置直列6缸发动机带来的强大动力。实际上,在短暂的几分钟内就已适应了驾驶环境,譬如双手无需离开惹人喜爱的桃木方向盘,即可操纵音响系统、移动电话、定速装置及导航系统。如果车内的蜂鸣提示声响个不停,那一定是忘记系安全带了。只需将桃木镶嵌的手柄推到D档,松开托肘般的手刹,车已经动起来了。 拥挤不堪的三环路对S80是太过于委屈了,我几乎是用脚尖虚放在油门踏板上,接近80公里的时速对于颇具涵养的S80简直是在散步。这使人很轻易地感觉到,庞大的S80非常重视在各种情况下的功率情况,而不是只追求最大的功率输出值,无须发动机过分工作,在较低的转速区内,即可发挥其最大的功效。发动机运转相当顺畅,没有丝毫的滞涩。只有阅读转速表,当发现指针在1800—2300转/分钟浮动一次时,才会感觉到这种叫做Geartronic的紧凑有力的“伶俐”自动4速变速器在暗自为你效力,它是为配备VOLVOS80独创的横置6缸引擎而特意设计的,并且能够配合驾驶者的模式,自动调整变速形式。强大的ABS制动系统时刻都在提醒你,如果需要制动刹车的话,只需脚趾头稍稍用力就够了!我们迫不及待地驶离这个拥有许多高级交通工具的繁华市区。
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