在这次四轮驱动的决战中奥迪Q7 V12 TDI和保时捷卡宴 Turbo S都展现了魔鬼般的动力。550匹马力和1000牛米的峰值扭矩让我们听到了仿佛来自地狱的声音。奥迪Q7 V12 TDI和保时捷卡宴 Turbo S谁更能让人不寒而颤呢？汽车画报德国的同事为此作了独家对比测试，精彩内容马上为你呈现。

总有那么一群人，或许他们年岁已大，但他们对速度的追求却依然孜孜不倦，热情不减当年。什么是比拼速度时最强有力的武器，能立刻让对手俯首称臣呢？它们不外乎就是马力、排量、汽缸和最高时速。谁要是对这样的对决饶有兴趣的话，那么他定会对我们接下来进行的比拼充满期待。保时捷卡宴 Turbo S和奥迪Q7 V12 TDI两车的参数能看得人血脉喷张：有550马力和750牛米峰值扭矩的是保时捷卡宴 Turbo S，而奥迪Q7 V12 TDI更是不甘示弱，带着500匹马力和1000牛米的峰值扭矩和保时捷卡宴 Turbo S势不两立。我们仿佛把电脑游戏中的模拟比赛搬到了现实中，在现实世界里举行一场没有硝烟的较量。

奥迪Q7 V12 TDI野蛮的12缸发动机让我们无语

奥迪Q7 V12 TDI搭载的全新V12发动机性能比保时捷卡宴 Turbo S更胜一筹。接近6升的排量被分配到12个汽缸上，发动机发动的声音令人陶醉。它不是有气无力的谄媚，而是喷薄而出的激情。在空载时奥迪Q7 V12 TDI发动机就如偏执狂般的强劲，一路上它都发出愉快的轰鸣。发动机的狂热爱好者定会因为这个声音而感到热血沸腾。谁要是期待奥迪Q7 V12 TDI能冷静下来，那定会失望了，咆哮一路伴随着这款V12 TDI发动机。它只有在刚刚启动时才能让人有片刻喘息的机会。

比Q7更野蛮的是保时捷卡宴 Turbo S的8汽缸发动机，不过在踩下油门后，人们能略微感受到油门片刻的反应时间。但若是在满载情况下，保时捷卡宴 Turbo S却能在不动声色中就悄悄把对手甩到身后。