全新Porsche 911 C4/C4S正式发表
源自:网上车市
Porsche 911车系自从问世以来，始终以其后轮驱动搭配后置引擎的独特操控表现闻名于世，但是为了追求操控与安全性的完美结合，Porsche原厂特地开发了高科技的四轮驱动系统。保留后轮驱动灵活优点
藉由黏性耦合多片式离合器设计，前轮轴可以分配到由5％至40％之间机动分配的引擎动力输出，如此一来不但可以兼顾四轮驱动系统不易打滑、循迹稳定性更高的行路特性，同时仍保留后轮驱动系统毫不拖泥带水的犀利灵活优点；另外当高速下路面摩擦系数发生变化，如雨后路面积水湿滑、行经落叶堆、路面结霜或降雪，又或者是狭窄山道急弯时车身重心的突然转移，此时前轮的驱动力可骤升至40％，除了有助于维持车身稳定之外，还有加速脱离恶劣路面的好处。为了追求更佳操控，新一代Porsche 911 Carrera 4S的车尾宽度较一般911增加了44 mm之多。
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