后来居上or先发制人 全新晶锐对比POLO

作为来自相同平台的两个小车,斯柯达全新晶锐与上海大众POLO之间的关系可谓是相当紧密。无论是在整体造型还是动力总成/底盘布局的设计都十分接近。但它们一个是全新换代,一个是上市多年,究竟这对表兄弟哪个更具吸引力,编辑来给您分析分析。

外观对比

■ 基本参数

产品名称

█ 晶锐

外观方面,虽然POLO已经进行了中期改款,但其家族化的特征依然十分明显。对,没错,还是那张大众脸。编辑个人认为这样的小车就应该充分体现个性化,太过呆板的造型怎么迎合年轻消费群的的个性化要求呢?而这方面恰恰是刚问世的晶锐做得更好,即便是这一代车型的外观明显硬朗许多,但在细节处还是能够很好地体现个性,例如那个双色车身设计。

动力及底盘对比

产品名称

█ 晶锐

尽管这是一篇对比稿,但既然动力部分没什么区别那咱就说说他们跟其他竞争对手的差别。在这个级别里,使用小排量自然吸气发动机是极为普遍的做法,各家产品区别并不很大,所以与发动机匹配的变速箱就成了影响最大的部分。那些使用AMT变速器的车就不用多说了,这种变速器仅仅能做到满足自动换挡的需求,别提驾驶乐趣。CVT变速器则是平顺有余乐趣不足,使用的厂家也很少。主流产品还是常规的AT变速器,但无奈市场上还是以老旧落后的4AT居多,燃油经济性和换挡平顺性以及驾驶乐趣相比6AT都要差上不少。如果您要说4AT技术成熟可靠,难道6AT就做不到么?

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