在新帝豪、新远景等传统车型持续热销的同时，如博越、远景SUV以及帝豪GS等新车也均取得了不错的销量表现。网上车市从吉利汽车官方获悉，2016年前9个月，吉利品牌总销量45.9万辆，同比增长约29%，已达全年销量目标66万辆的69.5%。而随着吉利宝鸡工厂的投产，此前一直处于“供不应求”状态的SUV车型博越的产能将得到大幅提升。

轿车方面，新帝豪依然是吉利旗下最为畅销的细分产品，其9月单月销量达到2.11万辆，同比增长约31%；远景轿车共销售1.11万辆，与去年同期相比微增2%。此外，定位较高的B级车博瑞和9月下旬上市的帝豪GL也于9月份获得了4,478辆和2,874辆的成绩。SUV方面，博越、帝豪GS以及远景SUV分别销售1.4万辆、1万辆和8,524辆。

9月29日，博越在吉利宝鸡工厂宣布下线，该工厂的投产将承担博越车型90%的产能，其初期产能1.6万辆/月，规划后期将提升至2万辆/月，另外10%的产能将继续由宁波春晓工厂承担。由此，吉利博越将大幅缩短交车时间，在很大程度上避免了出现客户取消订单的情况。

吉利宝鸡基地占地面积1344亩，总投资72亿元，双班年产能20万辆。目前该工厂只生产博越一款车型，未来吉利GEP3 1.5T涡轮增压发动机项目也将于此投产。

已经全面迈进“3.0时代”的吉利汽车，在平台化战略和“造精品车”口号的引领下，今年上半年实现了利润、销量、单车价格三方面业绩的大幅增长。对此，吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧曾告诉网上车市：“我们今年上半年利润增长36%，单车价格增长17%，销量增长11%，这个单车增长最有意义。”

不久前，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在接受媒体采访时称：“截止到目前，吉利汽车全国4S店数量已达690家，到今年底将增至800家。”除了在销售网络上进一步扩张外，新产品自然也是必不可少的一环。

根据吉利汽车发布的“蓝色行动”战略规划，未来几年内新能源车将成为集团的发展重点。与此为导向，吉利推出了纯电动A级轿车帝豪EV，而到今年年底前，博瑞混合动力车型也有望迎来发布。（网上车市 2016年10月11日 北京报道）