对于大多数车迷而言，法拉利是神秘的——它拥有强劲的V8、V12引擎，足以匹敌F1战车的运动基因；每一年它满足来自世界各地的订单却只有区区7千张；在中国它的车主仅有还未超过1000位；极端小众的车主群体造就了一个人尽皆知的顶级奢华跑车品牌。

2010年广州车展法拉利展台位于豪车云集的2.1馆，虽然豪车云集但是相信每一位前来观展的车迷都会来到这里。一睹法拉利V8、V12跑车的震撼魅力。除了法拉利车主之外，这一品牌对于任何人都是神秘的，因为相比拥有LV、劳力士或是阿玛尼而言拥有法拉力的的人微乎其微。法拉利的历史是一部执著于赛车运动，以生产高性能跑车为神圣梦想的历史。正是对独立开发属于自己的完美赛车和公路版跑车竭尽所能的无止境追求，造就了这匹腾飞的骏马，并使它成为一个传奇。

法拉利公司成立于1939年，当时的名称为Auto Avio Costruzioni，1989年6月23日开始启用现在的名称。恩佐•法拉利Enzo Ferrari于1929年11月16日在意大利摩德纳建立了自己的第一个公司Scuderia Ferrari，该公司专门从事赛车活动不制造汽车。获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上。