对于北京、上海、广州等一线城市而言，停车位非常紧张，尤其在市中心繁华地段，想轻松找个停车位是难上加难，即便有停车位想安全迅速的停进去也是一件令人头疼的事。尤其对于新手而言，停车更是让他们困惑的一件事。随着科技的发展，“自动泊车辅助系统”应运而生。驾驶员只需要在停车时启动该系统就可以轻松入位。目前国内在售的部分车型已经装配了这套系统，下面我就来介绍几款配有该系统的车型。

自动泊车辅助系统：其运用超声波传感器扫描路面两侧，通过比较停车的空间和车辆的长度，自动寻找合适的停车位。找到合适位置后，驾驶者只需控制刹车，车辆自动控制转向操作，即可将车停进停车位，并且液晶屏会有相应的显示。

上海大众 途观

配有自动泊车系统车型：

2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱

2.0TSI 手自一体旗舰导航版 四驱

全系官方指导价：19.98万-30.98万

车身参数：长4525mm、宽1809mm、高1665mm，轴距2684mm

全系动力参数：

1.8T发动机：最大功率118kW/4500-6200rpm；最大扭矩250Nm/1500-4500rpm

2.0T发动机：最大功率147kW/5100-6000rpm；最大扭矩280Nm/1700-5000rpm

全系匹配变速箱：6速手动；6速手自一体变速箱

油耗： 

优点：涡轮发动机动力强劲；操控性能优秀；内部空间充足。

缺点：加价提车引起消费者不满。

最近六个月销量：

作为大众在中国投产的唯一一款紧凑级SUV车型，途观对于上海大众乃至德国大众的重要性都是显而易见的，而途观自身的实力也确实能够肩负起这样的重任。国产之后经过加长设计，再加上TSI发动机动力上的优势和大众多年营造的良好口碑，途观上市至今依然是一车难求，销售情况相当火爆。但上海大众的产能影响了途观了销量，同时也失去了一些心急的潜在用户。

 对于驾驶途观的车主，应当注意一点，自动泊车系统只有在侧方停车时才能够使用，垂直停车入位的情况下不可使用，然而上海大众也为垂直停车做了准备，当途观需要垂直停车时，会在多媒体显示系统上出现动态倒车辅助线，只需要根据显示器上的辅助线表示的方向进行转向，便可轻松倒车入位。

途观提供1.8L及2.0L两种不同排量的发动机供消费者选择。两款发动机采用相同的技术，属于目前国内最先进的发动机之一。就这两款发动机而言，个人感觉1.8TSI足以满足日常使用的需求，毕竟其动力已经与传统2.4L发动机持平。而2.0TSI发动机和四驱系统都属于锦上添花的配置，突出的动力在平时很难得到体现，所以在动力上推荐消费者首选1.8TSI发动机。

保养政策：

途观可享受两年或6万公里的整车质保，第一次保养机油机滤及工时免费，每隔5000公里做一次小保养(更换机油，机滤)，包含工时费的价格为400-500元左右;每隔15000公里做一次大保养(更换机油，机滤，空滤，汽滤)，大保养具体费用需视车况而定，一般价格大约在600元左右。 （注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准。）