东风风神新款E70正式开卖，补贴后售价区间13.58-14.58万元。新车补贴后售价与老款相比小幅下调3900元。在外观与方面没有变化，配置以及动力方面做出升级最多增了9项配置。续航里程也大幅提升。

价格方面，老款车型补贴后售价为13.97-14.97万元，新款车型为13.58-14.58万元，全系价格下调了0.39万元。

动力方面，东风风神新款E70搭载电机的最大功率为110kW，峰值扭矩为260Nm，综合工况续航里程为401km，较老款车型在功率和工况续航上都有大幅提升。

车身尺寸方面，东风风神新款E70车身长宽高分别为4680×1720×1530mm，轴距为2700mm，与老款车型保持一致。配置方面，新款E70较老款相比，低配和高配都增加了9项配置。全系增加了胎压监测、车身稳定系统牵引力控制这些安全配置，都对驾驶员安全起到重要保护作用，新款的安全系数得到提升。同时一些智能配置的增加，也便利了驾驶员的日常驾驶。

东风风神新款E70低配与顶配相差1万元，顶配车型比低配多10项配置。主要是以智能媒体配置为主，其次是定速巡航、倒车影像等辅助配置。这些配置对于驾驶员来说，可以在日常使用中更加的方便。多出的1万有小幅的性价比优势，如果预算够完全可以选择顶配。

东风风神新款E70 500外观与老款基本保持一致，前脸采用封闭式“盾形”格栅设计，内部配有蓝、白相间的装饰板，并加入了EV标识和蓝色背光品牌LOGO。车身侧面线条较为流畅，五辐铝合金轮毂看起来颇为动感。车尾较为圆润，中央一根镀铬装饰条连接两侧尾灯组，尾标同样采用蓝色背光品牌Logo，与前脸呼应，同时体现其纯电动车身份。

东风风神新款E70 500与老款车型相比内饰变化较大，新车采用了全新的内饰设计，换装了全新的三辐式多功能方向盘，中央LOGO以及空调旋钮均辅以蓝色装饰，整体科技感有所提升，没有了之前的“廉价感”。