全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称为全新一代速腾）的上市可谓万众瞩目，因为它进行了一次由内而外的全面革新。另外，1.2T发动机全面替换了老款1.6L发动机，这也标志着全新一代速腾全系车型进入到了“涡轮增压”时代。

在全新一代速腾1.2T上市前，丰田卡罗拉就已经推出1.2T版车型，相同的排量、相近价格因素、同样好的销量，也让两款车呈现出了针锋相对的状态。那么今天我们就选择两款价格相近车型：全新一代速腾200TSI DSG舒适型、卡罗拉1.2T S-CVT GLX-i进行比较，到底谁才是车型最具实力的呢？或许下文就有会对您选择有所帮助。

相同的排量不同的感受

动力方面，两款发动机对比之下，最大功率均为85千瓦，但全新一代速腾的1.2T发动机介入的更早一些。在扭矩方面大众1.2T发动机最大扭矩为200牛米，最大扭矩的转速范围2000-3500转，满足日常使用；而卡罗拉则为185牛米，大扭矩的转速范围1500-4000转，相比全新一代速腾更早一些，转速区间较大。

大众1.2T发动机与双离合变速箱完美组合，并搭载了启停技术，使排放和油耗达到了更低的水平。另外，这台1.2TSI发动机在原基础上采用了电子涡轮增压器和全新的压力可调机油泵，机油压力实时可调，从而提高了经济性，降低了排放和油耗。

在实际驾驶中，得益于最新MQB平台使用，能够让驾乘者明显感觉到全新一代速腾相比上一代车型在行驶中拥有更好的舒适感，同时在驾驶中也不缺乏德系车应有操控性；而丰田卡罗拉相对模糊的指向和缺乏质感的悬架还是有很多提升的空间。相比之下，全新一代速腾不论是加速感还是在行驶质感等方面要优于卡罗拉，并在实际加速测试中全新一代速腾以0.4秒的优势跑赢卡罗拉。

定位家用风格不同

在设计上孰轻孰重一直是没有结论的话题，全新一代速腾采用了品牌最新大众设计理念，使其看起来饱满精致，并且有一种小号帕萨特的感觉。虽然卡罗拉上市有一段时间，但Keen Look的设计思路，这也使得卡罗拉看起来依旧简洁。但我们不难发现，全新一代速腾全车均采用LED灯源，而卡罗拉则以及卤素灯源，并且头灯精致度上全新一代速腾更胜一筹。

全新一代速腾在车身侧面设计上要比卡罗拉精致很多，尤其是贯穿式腰线的使用，看起来比卡罗拉要凌厉许多。在尺寸方面，全新一代速腾长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，比老款速腾则加长了80mm。相比卡罗拉长宽高为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，全新一代速腾仅在车高方面比卡罗拉少了18mm，但全新一代速腾得益于空间优化并不会影响后排空间。

全新一代速腾车尾造型更加厚重饱满，尤其是后备厢的造型别有几分豪华车的感觉，LED光源的尾灯也进一步提升了车尾质感。双边共两式排气虽然是装饰，但视觉效果不错。相比之下卡罗拉的设计就显得中庸了很多。

要品质也要大空间

在内饰方面，全新一代速腾的内饰同样采用了大众最新的设计风格，中控台中央向驾驶员一侧环抱，仪表台运用了较多钢琴烤漆面板和镀铬装饰，让内饰看起来富有品质感，而卡罗拉的内饰与外观一样简洁。在用料上，全新一代速腾相比卡罗拉优秀，中控台软性材质更软且面积更大，另外顶棚用料也比卡罗拉优秀。

空间及座椅舒适度方面同样是全新一代速腾更为高级一些，这也是因为全新一代速腾座椅采用更柔软的填充物和材质，同时前排座椅调节角度也比卡罗拉更丰富。在后排方面，全新一代速腾得益于2731mm轴距和优化后的乘坐空间，使得在乘坐空间上全新一代速腾会更优秀。

便捷与舒适

全新一代速腾在安全配置上比卡罗拉多出了安全气帘、膝部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提醒等配置。在便利配置方面，全新一代速腾还配有全车车窗一键升降、全景天窗、后排出风口、后排USB充电口以及10色氛围灯等，而这些卡罗拉都未配备。可看到，全新一代速腾不论是安全、舒适以及便利性配置上表现更为突出。

总结：