2019年4月份，新宝骏正式推向市场，在不到一年的时间里，连续上市了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3。2020年，新宝骏的产品投放节奏依旧很快。网上车市日前了解到，2020年，新宝骏还将推出6款全新车，全面覆盖SUV、跨界车以及轿车板块。从此前曝光的信息来看，其中包括RS-7、RM-C以及E300。

RS-7

新宝骏RS-7的前脸造型与RS-3、RS-5略有差异，主要体现在进气格栅、大灯组样式上。新车的六边形进气格栅为直瀑式设计，整体更显硬朗。侧面尤其是后侧造型与别克GL8相似度极高。另外两款车的车高数据也基本保持一致。从新宝骏的定价策略，以及市场定位来看，新车的起售价超12万元。

尺寸方面，RS-7长宽高分别为4930×1975×1775mm，轴距达到2900mm。另外，新车还提供6/7座两种座椅布局。RS-7动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，每百公里综合油耗8.7L。不过考虑到新车较大的车身尺寸，这款1.5T多少有些小马拉大车的感觉，毕竟同级别的比亚迪唐、传祺GS8都是全系2.0T发动机。

RM-C

RM-C定位于动感休旅跨界车（Crossover），在新宝骏品牌发布的时候首发亮相。车身长宽高分别为4775×1904×1596mm，轴距为2880mm，远超大众蔚领。新车基于星际几何的设计理念打造，前脸采用点阵式“钻石”进气格栅，LED灯带贯穿车头，雾灯区使用了与大众探歌相似的“铅笔头”设计。侧身部分，新车采用双色车身以及隐藏式门把手，整体更显时尚与前卫。尾部拥有一块黑色饰板，运用与车头相似的“钻石”型纹路，贯穿式尾灯设计与前脸相呼应。

E300

E300承袭了新宝骏品牌的家族化设计语言，融合了品牌特有的智能基因。新车采用分体式车身设计和双色搭配，形成上下车体分离的视觉感受。前保险杠为“回”字形造型，并加入了模拟雷达波的元素。另外，新车采用了“十字形”轮毂设计和隐藏式门把手，在提升整车美观度的同时，还能有效降低风阻。

宝骏E300车身长宽高分别为2625×1647×1588mm，车长和车宽从E100到E300逐步增加，车身高度则逐步降低，尽管E300轴距参数并未公布，但综合来看，轴距也有望为1600mm。动力方面，E300搭载的三元锂电池最大功率为29kW，与E100、E200保持一致。此外，新车提供第二排单人座椅，倒车影像系统，驾驶辅助系统、前组合灯(集成日间行车灯)等配置。