5月15日，BEIJING品牌举行线上发布会，宣布BEIJING品牌正式定名为BEIJING汽车。同时，发布了品牌广告语——美好，从BEIJING汽车开驶。

其中，“美好”一词作为核心，充分彰显出了BEIJING汽车的品牌核心理念：“成为汽车‘新四化’引领者，守护人类美好出行梦想”。

自此，BEIJING汽车将着力于新能源、新技术，来推动北汽集团自主乘用车的创新发展。

事实上，自去年第四季度北汽集团自主板块开启改革序幕以来，BEIJING汽车便动作频频。

从发布全新BEIJING品牌，到进行北汽股份和北汽新能源的营销体系整合工作，再到日前发布全新BMFA整车模块化构架，BEIJING汽车已逐步构建成了系统的研、产、销新体系。

可以说，BEIJING汽车追求“美好”的进阶之路已正式铺就完毕。

回溯过往风云岁月，北京汽车工业同共和国一同成长。

1958年，北京汽车诞生于红色风云年代，先后历经多个民族汽车工业重要发展时代。从蹒跚起步、到完成原始积累，再到进入黄金时代，北京汽车始终引领行业发展。

传奇车型BJ212不但书写了军魂传奇，更累计达到了百万销量；1983年，北京汽车与克莱斯勒成立合资公司-北京吉普，更是以开放包容姿态按下了汽车工业高速发展的启动键；进入21世纪，“北京”品牌已成为“中国驰名商标”，产品数次陪同国家领导人参加国庆阅兵。

与此同时，我国经济在改革开放后，迎来飞跃式发展。至2019年，全国GDP已突破100万亿元，人均GDP突破1万美元。

人民群众正享受着经济高速发展带来的丰硕果实，他们追求美好幸福生活的愿望愈发强烈。

所以，BEIJING汽车的诞生水到渠成，既吻合当下人民群众向往“美好”的宏大意愿，也吻合未来科技、智能生活大趋势。

此次发布会上，北汽集团营销公司总经理李一秀介绍了“BEIJING”新标识所隐含的品牌理念和宏愿。

英文字母“BEIJING”式样的新标识不仅代表着品牌数字化、智能化发展理念，更散发出了不拘一格、干脆利落的青春气息。

BEIJING汽车寄望以这一品牌形象变化，来打动广大注重生活品质，且理性消费的一、二线城市新移民。

但BEIJING汽车也很务实。

“无论是品牌营销，还是生态新玩法，最终都要回归到产品。”李一秀说。

为此，北京汽车于日前正式发布了BMFA“魔方”架构平台，首款基于该平台打造的新品BEIJING-X7也于近日现身工信部名录，并在此次发布会上正式开启了预售。

这不仅意味着BEIJING汽车有了更坚实的技术基础，更代表其产品迈入了3.0时代。

存量竞争时代，产品力的重要性无以复加。在对手新品不断推陈出新的强势竞争下，只有快速推出产品力能够匹配车型，才能使竞争不落下风，避免被消费者遗忘，给予营销端更充足的底气。

事实上，自去年北汽集团开启改革，发布全新BEIJING品牌的同时，全新整车模块化平台的研发已行将完成。

BEIJING汽车产品主打10-20万元市场。新品牌发布后，首款产品BEIJNG-EU7的售价便为15.99-17.59万元。

众所周知，10-20万元市场是竞争最激烈的价格细分市场，大概有80%以上的产品都位于此价位。

如果要在这一价位市场站稳脚跟乃至脱颖而出，产品的“质”与“量”缺一不可。而模块化平台则是支撑二者的基础。

同时，BEIJING汽车的推出是北汽集团自主板块品牌向上的体现，而为了让品牌向上能够落地，拥有模块化平台至关重要。

按照北汽集团计划，未来5年将投入200亿元于研发领域，打造BEIJING品牌两大全新模块化平台：一个是油电混动平台，另一个是高端纯电动平台。

BMFA模块化平台正是前者。

该平台具备多项优势，可使产品动力提升15%，燃油经济性提升25%；支持研发4400mm-4950mm车身长度的产品，覆盖A0-A+级产品（前置前驱）；关键零部件通用化率高达75%，将有效提升研发效率，并降低成本；BMFA还拥有智能架构，包括L2-L3级自动驾驶科技、智能网连、云端服务、5G+整车大数据等功能和领域，都将拥有通用接口，方便一体化设计及整体持续升级。

可以说，BMFA模块化平台的优势显而易见。而相对于很多车企都陆续推出面向燃油车的模块化架构不同，北汽集团投入巨资打造油电混动专属平台，可谓独树一帜。

北汽集团自主板块深耕新能源汽车领域多年，已连续7年蝉联我国纯电动车销量冠军。而BMFA模块化平台的推出，将有望继续夯实这一优势，也让BEIJING品牌拥有自己的独特调性。

即将面世的新产品BEIJING-X7即肩负着展现新品牌形象的重任。

BEIJING-X7不仅高度还原了“耀概念车设计”，并且还加入了“隐藏式门把手”、“三屏联动”等高端科技元素，且支持在线人脸支付、双车联网、智能行车顾问等创新科技应用。

同时，该车轴距达到了2800mm这一中型SUV的标准尺寸，将带来充裕舒适的乘坐空间。而在插电混动系统的加持下，该车的油耗仅为1.4L/100km。

可以说，BEIJING-X7的到来不仅开启了BEIJING汽车冲击中高端市场的序幕，更与BEIJING-EU7一起，成为了BEIJING汽车“美好”产品阵容的领头羊，有效满足消费者的“美好”追求。

BEIJING汽车目前共有8款产品在售，涵盖燃油车和电动车。从产品的简单命名上，可以轻易分辨其形态和动力构成。

U代表轿车，X代表SUV，前边加E代表电动汽车，后边加3、5、7等数字，则代表车型级别。

纯电动阵容为：BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3、BEIJING-EX5

燃油车阵容为：BEIJING-X3、BEIJING-X5、BEIJING-U5、BEIJING-U7

这些产品的2020款车型均已更换“BEIJING”新标识。而在有了BMFA模块化架构的加持，以及BEIJING-X7加入后，BEIJING汽车将正式走上技术和产品共同进阶之路，开启品牌“美好”的焕新序幕。

事实上，BMFA平台对于BEIJING品牌而言，远不止于强化技术实力、提升产品力，而有着更为深远的意义。

BMFA模块化平台不仅将从根本改变BEIJING汽车的研发、制造模式和流程，更将促使全企员工思维的改变，从旧有思维转换到新思维。

这将使BEIJING汽车构建起模块化功能性架构的造车理念，使其研发和生产进入2.0时代，与世界先进模式接轨，适应新时代市场竞争。

同时，BMFA平台作为未来BEIJING品牌众多产品的打造基础，基于对零部件的通用化要求，将带动供应链的协同升级。

BEIJING汽车的供应商势必将纳入这一平台的整体要求框架内，为其提供专属通用化零部件。这将使主机厂和供应商之间的关系更为紧密，也令供应商的生产效率也将大幅提升。

另外，BMFA是北汽集团联合德国伙伴共同打造而成。众所周知，北汽集团与德国合作伙伴关系密切，已有近20年的合作历史。

此次联手打造模块化平台，可视为二者合作继续深化的集中体现。由此开始，北汽集团有望在未来和德国合作伙伴继续在整车制造、智能科技或其他领域展开合作，持续创新，收获更多合作成果。

受益者无疑将是BEIJING汽车。

在推出“美好”产品之外，BEIJING汽车还打造了“美好团队”，并推出了“美好”服务，形成了三位一体的“美好”矩阵。

可以说，随着时间的推移和BEIJING汽车新体系的逐步强健，BEIJING汽车的“美好”品牌形象将日益深入人心。