一汽-大众靠SUV又火了一把!买探岳的比途观、奇骏还多

终端销售排名第一 一汽-大众强势领跑5月车市-图1

要说这几天公布5月销量的车企谁最霸气?非一汽-大众莫属。

“五月终端销售排名第一”

这是一汽-大众官方微信公众号最新推送的标题,短短10个字,一汽-大众实力诠释了冠军的霸气。

据一汽-大众官方公布,5月一汽-大众(含进口车)终端销量18.68万辆,同比增长22%,环比增长12.7%,再度夺得本月中国乘用车市场终端销量冠军。

终端销售排名第一 一汽-大众强势领跑5月车市-图2

具体到各个品牌,其中大众品牌销售106368辆,同比增长1.1%,环比增长10.4%;奥迪品牌销售65008辆,同比增长36%,环比增长16.3%;捷达品牌销量15401辆,环比增长14%(捷达品牌首款车型在2019年9月上市)。

毫无疑问,实现了36%大幅同比增长的奥迪成为一汽-大众5月销量同比大增的最大“功臣”,虽然目前具体车型销量还未公布,但从上个月的销量数据也能看出端倪。今年4月份奥迪推出两款改款车型,分别是奥迪A4L和奥迪A6L,其中奥迪A6L以13881辆拿下当月豪华轿车销量冠军,同比增长127.5%,成为奥迪家族新晋“销量担当”。另外全新的奥迪Q7也于5月7日上市,多款新车助攻下,奥迪迎来销量爆发也不难理解。

终端销售排名第一 一汽-大众强势领跑5月车市-图3

大众品牌方面,总体表现稳定,这也得益于产品和品牌战略的革新,尽管市场整体下滑,依然能实现销量增长。自2018年起,一汽-大众投放三款SUV车型,分别是探影、探歌、探岳,产品矩阵涵盖从小型到中型的SUV市场。如今SUV矩阵为一汽-大众提供了强劲增长动能,以探岳为例,连续两个月实现1.4万辆+,据乘联会最新数据,截止至4月份,探岳累计销量领先于途观、奇骏,领跑合资SUV阵营,与宝来一起成为其当前最重要的增量来源。

终端销售排名第一 一汽-大众强势领跑5月车市-图4

据悉一汽-大众本月还将发布全新探岳X车型,该车型基于此前上市的普通版探岳打造而来,并在尾部采用了溜背式设计,看起来更为年轻。车身尺寸上,新车长宽高分别为4626、1860和1662mm,轴距为2730mm。在动力系统上,新车搭载的是2.0T高低功率发动机,最大功率分别为162kW和137kW,峰值扭矩分别为350Nm和320Nm。传动系统上,新车匹配的是7速双离合变速箱。

除了优秀产品,营销方面,疫情期间一汽-大众表现亮眼,首创车企线上直播先河。据了解,今年3月份一汽-大众 “66天团”的开创性直播尝试,累计观看量达40.6万人次,总点赞量112万次;4月份一汽-大众大众品牌直播中心启动,完成从经销商到品牌的直播业务快速布局,并成立一支强大人才库,包含由公司高管和经理人员组成的高管团队,覆盖各个业务模块的25人专业主播团队,以及涵盖产品、技术、售后各领域大咖的专家团队,对声量抢夺和刺激市场需求提供了强大助力。

终端销售排名第一 一汽-大众强势领跑5月车市-图1

2019年,一汽-大众销量213万辆,同比增长3.8%,夺得中国乘用车企业年度销量冠军。2020年,一汽-大众延续领先优势,未来在强大产品+创新营销的共同发力下,有望继续坐稳车市冠军宝座。

终端销售排名第一 一汽-大众强势领跑5月车市-图6

最热评论

全部评论

意见
反馈