车机系统更加智能好用 2021款哈弗F7实拍解读

哈弗F7在13万级左右的家用SUV市场中向来有着不错的关注度,而为了巩固自身产品力,2021款哈弗F7出现在了消费者的眼前。身为一款年度改款车型,新车与现款车型相比,在外观上并没有太大改变,重点是在科技配置和车机系统上进行升级,由此来满足年轻消费者对智能网联配置的更多需求,而动力总成与现款车型相同。据了解,在成都车展上,新车将进行首度亮相,但价格目前还未公布,不过可以引用其现款车型11.18-15.18万元的价格区间进行参考。那么,新车具体都有哪些特点?接下来我们来看下。

车机系统更加智能好用 2021款哈弗F7实拍解读-图1

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本次我们所实拍的车型配置为2021款1.5T 两驱i型,在现款车型中对应的是2020款 1.5T 两驱i型,官方指导价格为13.18万元,为全系车型中的中低配版车型。

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新车的长宽高为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm,与现款车型保持一致。而相对于荣威RX5 PLUS、长安CS75 PLUS等同级别竞品车型来说,属于势均力敌的水平。

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全新样式的前中网是新车在外观上的一大亮点,更是从视觉上区分新车与现款车型的重要特征。与此同时,一个更稳妥的办法就是进入到车内,通过中控大屏和所配备的车机系统来体会两者之间的差别。

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具体来说,TAI3.0是腾讯车联面向汽车行业推出的生态化、跨平台、跨终端的全新版本,支持Android、Linux多系统,还可与车企、开发者共建车载轻应用生态。在功能性上,系统拥有语音助手、导航、车载微信、多媒体、出行服务和生态账号等众多配置。为此,我们找来一名工作人员对部分进行相关演示。

 

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越来越多的年轻消费者在买车时会很重视智能网联配置,因为攒钱买台车不仅要能满足日常代步出行,还要在用车过程中获得更多乐趣和感受,这时车机系统的就显得很重要,可以拉近人与车之间的距离,而要说的是,新车所搭载的哈弗新一代智能网联系统即是如此,做的非常到位。此外,很有运动风的座椅作为内饰的另一大亮点,在保证乘坐舒适性的同时,也增强了感官视觉效果。

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空间方面,从体验者的表现上来看还是很不错的,其中前后排的头部空间属于正常水平,而后排的腿部空间则比较出色,让后排乘客在乘坐车辆时会很舒适,同时后排平整的底部,也肯定能够满足一家人乘坐车辆时对空间方面的考量。

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现款车型上,分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为124kW和165kW,峰值扭矩为285N•m和385N•m,均匹配7速双离合变速箱,并在顶配车型中配备四驱系统。

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总体而言,2021款哈弗F7车型本身最明显之处就是搭载的哈弗新一代智能网联系统,为的是让车辆在科技智能方面的表现展现上乘水准,也可以理解为新车要更注重内在的提升,加之整体的实力十分均衡,想必在后续上市后会赢得更多年轻消费者的欢心。

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