继杭州、广州后,来看看又能在哪个城市打到奔驰的网约车?

耀出行第三站落地成都 戴姆勒和吉利高端出行布局再进一步-图1

作为吉利和戴姆勒针对高端出行服务联合推出的高端出行品牌,“耀出行”再次迈出新的一步。

8月25日,戴姆勒官网显示,“耀出行”(StarRides)正式在成都启动运营。这是继杭州和广州后,该品牌在中国登陆的第三座城市。

根据规划,在成都运营初期,耀出行将投入100辆梅赛德斯-奔驰豪华车型进行使用,为进一步满足市场和客户的需求,年底预计将增加至200辆左右。

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作为传统主机厂中布局出行服务的排头兵,戴姆勒与吉利早在两年前就展开了合作。

2018年10月24日,戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利科技集团宣布,双方在中国组建合资公司,提供豪华网约车出行服务。

从去年末试运营以来,“耀出行”布局脚步很快,在短短不到一年的时间内就拿下了三个城市。2019年12月,“耀出行”在杭州正式启动运营;今年7月,“耀出行”正式进入广州。

仅一个月后,“耀出行”就宣布入驻第三个城市——成都,出行版图进一步扩大。

在服务车型上,“耀出行”的产品供应主要来自于戴姆勒旗下豪华品牌——奔驰。据悉,“耀出行”运营车辆主要有梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车、C级轿车、V级MPV等车型。

在经营效果上,戴姆勒方面表示,自2019年12月初启动以来,“耀出行”的注册用户数量与日活跃度双双实现快速增长,月均增长率近80%。从用户类型上看,多为穿梭于机场、火车站等交通枢纽的商旅人士,目前满意度很高。

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业务的快速增长,显然是“耀出行”服务出色的证明。据网新社了解,耀出行采用官方直营B2B/B2C模式,除了统一的梅赛德斯-奔驰座驾,还会配备经验丰富的专业出行管家。

为了为用户带来更高品质的出行服务体验,每一位管家都会经过健康体检、公安背调、防御性驾驶测试、卓越服务流程测试及保密职业素养培训等一系列严选流程,并接受顶级私人司机导师培训。出行管家可提供中英文双语服务,以满足国际客户需求。

另外,“耀出行”还创新性地自主研发基于预约模式下的机器智能派单系统,使用大数据、人工智能、机器学习等技术,对未来一个月的订单进行最优排布,为目标消费群体提供兼具智能和人文关怀的出行服务。同时,耀出行独创“一口价+抹零”计价体系,行程预估价就是实付价、抹掉零头只收整价、堵车不加价,更加优化了乘客的出行体验。

之所以选择了成都作为“耀出行”的第三个城市,耀出行CEO顾涛表示:“成都是中国的西南重镇、西部大开发的中心城市,同时也是一座时尚的千年文化名城,成都消费者对创新的产品和服务有着极高的接受度,对品质生活有着极大追求。”他相信,“耀出行”可以为成都用户带去超越期待的高品质出行服务新体验,创领高品质出行新风尚。

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传统汽车制造商正在面临严峻挑战,这已经成为共识。

波士顿咨询公司此前曾发布报告称,到2035年,电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分走汽车行业40%的利润;普华永道的研究显示,2030年,传统汽车制造商在全球汽车行业的利润份额可能从85%下降到50%以下。所有研究都表明了一个结论,车企不可避免要面临寻找新的赢利点的问题。

这也成为以吉利和戴姆勒为代表的传统主机厂们迫切转型的原因,作为三大新出行技术之一,共享出行正成为车企投资的新方向。数据显示,到2030年,美国、欧洲和中国出行服务市场规模将达到1.4万亿美元,出行服务或许将是比汽车制造更有想象力的市场。

截至2019年6月,我国网约出租车用户规模达3.37亿,较2018年底增长670万。

近年来,从汽车制造商转型为出行服务提供商已经成为汽车行业的趋势。

自2015年开始,吉利集团就通过曹操出行向移动出行服务商转型。官方数据显示,截至2019年10月底,曹操出行在全国50座城市上线,注册用户超过3100万。

不过,相比较厮杀激烈的中低端市场,高端出行服务显然还是一片蓝海,从2017年开始,越来越多车企把目光投向了这个领域。

2017年,奥迪中国上线分时租赁服务,宝马则在2018年推出了“宝马即时出行”高端网约车服务。

2018年10月,吉利科技与戴姆勒出行服务有限责任公司在中国成立合资公司“ 蔚星出行科技有限公司”,定位为高端出行服务商,同时推出耀出行平台,总部设立在杭州。

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吉利与戴姆勒的合作显然是强强联合,一方面是吉利在网约车业务方面拥有的经验以及吉利旗下曹操出行的平台和数据资源,一方面是奔驰的品牌实力,两者形成优势互补,合力后更有利于双方进一步拓展高端出行服务市场。

不过,“耀出行”也只是戴姆勒和吉利庞大出行版图中的一环。吉利方面,目前推出了曹操出行和“耀出行”两大出行品牌,其中曹操出行的定位是经济型出行、绿色出行,而“耀出行”则是主打高端出行。

据戴姆勒出行股份公司董事会成员,主管财务及控制、风险管理以及戴姆勒出行方案的史蒂芬·昂格尔先生(Stephan Unger)表示:“戴姆勒的出行生态系统涵盖长期金融合同、灵活租赁及租车、按车型订用和按需出行等多项业务内容,高端出行是其中的重要一环。”

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