纵观国内小型车市场，不难看出已经呈现出“疲软”的态势，一方面在于SUV车型热度持续上升，并且售价也日渐降低；另一方面，厂家对小型车的投入也逐渐缩减。不过广汽本田对于此始终都给人以热情高涨的感觉，飞度的销量与产品力都是其有力的佐证。而如今，广汽本田再次发力，引进了第四代飞度，并在国内完成上市，对于这款热度高居不下的车型，今天本文就来告诉各位哪款车最值得入手。

被冠以“平民超跑”的飞度，如今已进行了第四次改款，而这次改款也是很全面的一次，眼见之处均与此前车型有着显著的变化与提升，最值得一提的是增加的Honda Sensing安全超感系统，这对于驾乘安全有着很大的提升。如此的话，若是对飞度感兴趣又迟迟没入手的朋友，现在可以下单了！

全新飞度共推出潮跑Pro版（运动版）和潮越Max版（跨界版）两种车型，均搭载1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱，共计6款配置，售价为8.18-10.88万，起售价相比上一代车型有所提升，顶配车型售价不变。接下来，我们就为各位在两种车型中推荐两款最为值得入手的车型，以供各位在购车时参考。

对于新车有了大致的了解后，我们就开始本文的重点部分——车型配置分析，若是对新车外观内饰有更进一步了解的朋友，可以点击我同事此前的

对于低配车型的配置表现，可以看出广汽本田的诚意所在，最为明显的还当属7英寸的液晶仪表，相信这在很多同价位合资车型上都是不敢想的配置，保证实用性的同时，对于档次感的提升也功不可没；其次就是安全配置方面，包括胎压报警、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ESP等安全配置均可以给到，不说多全面，但对于这样一款小车来说完全够用了，就以上配置来看，其实低配车也很不错。但是这款车竟然不提供音响系统和USB电源接口，这对于任何消费者来说都很难接受，所以这款车并不推荐各位购买。

多花5000元，可以弥补低配车型的不足，也就是说这款车的配置做到了相对的主流，但对于国内费者的高标准严要求来说，它还有很多不足，比如日行灯和电动天窗两项配置就无法提供，那么这款车能不能入手呢，答案自然是能，它更适合后期对车辆有再次塑造的用户。

潮跑版相比于超享版贵出近1万元，这对于一款不足10万元的车来说并非小数目。当然，这款车也没让消费者失望，提供了国内消费者比较在意的电动天窗；安全配置方面也有了一定的提升，升级为前后排头部气囊、全车安全带未系提醒；轮辋材质也变为铝合金，除此之外，还提供了LED前雾灯。如此的配置，对于这样一款主打市区驾驶的小车来说完全够用了，这款车的话更适合预算有限的用户，完全可满足日常用车所需。

来到潮跑版的顶配车型，通过上图可以看到这9000元花的是相当的值，现阶段主流的安全配置和驾驶辅助配置都可以提供，要知道这个价钱买自主品牌车型也不一定能享有如此全面的配置，并且本田的动力总成还要优于自主品牌不少。所以说，这款车型是潮跑版车型最值得入手的一款，也是我们最推荐的一款。

因为潮越版车型起售价和起步车型配置就很全面了，所以我们就拿1.5L CVT潮越版车型与售价相仿的1.5L CVT潮跑版进行比对。两车的差异除尺寸与设计外，1.5L CVT潮越版车型不提供电动天窗和LED日行灯，但多花的4000元却是提供了一大批更为实用的功能。对于这款车型，其实也是一个很好的选择，同样还是预算有限用户的首选，毕竟它还提供了8英寸中控屏，这也是当下消费者的心头爱之一。

最后就是全系的顶配车型，售价来到10.88万元，相比1.5L CVT潮跑Pro版同样贵出4000元，不过这4000元花的也会让各位觉得物超所值。这款车所提供的配置已经可以与自主品牌同价位车型相媲美，再加上“买发动机送车”的这一理念，这款车是不是超值？对于这款车，我们同样也是推荐各位购买。

对于全新飞度的配置分析至此已经结束，每款车的利弊也为各位阐述清楚了，我们最为推荐购买的车型为1.5L CVT潮跑Pro版和1.5L CVT潮越Max，也就是顶配车型。为何推荐这两款，原因也很简单，首当其冲的是安全配置，这两款车的表现最为全面；其次就是驾驶辅助系统的出色，这对于驾驶来说有很大的提升。当然了，若是预算有限的用户，考虑入手1.5L CVT潮跑版也不错。

作为全新一代车型，第四代飞度拿出了足够的诚意，对于这类小车而言，相信各位都很在意其安全性，而飞度恰恰就在此方面就下足了功夫，相比之下同价位合资车型应该难觅敌手；有了驾乘安全的保障后，驾驶辅助也是其重头戏，自适应巡航功能的出现就足以说明一切……不过，飞度低配车型的表现还是有些不近人意，但也无妨，视它为拉低起售价的存在即可。最后，笔者还有一个较为自私的遗憾，或许也是一部分本田粉的遗憾，飞度不再提供手动挡车型了……