林肯8月销量破6000 ,反超奇瑞捷豹路虎,冒险家单车超3600

月销量5000+三连  林肯品牌凭什么越来越受欢迎-图1

每月月初,又是熟悉的销量成绩单公示环节,“优等生”早早就揭晓了答案,而“差生”则羞羞答答,迟迟不愿公布自己的分数。

正春风得意的林肯品牌毫无疑问属于前者“优等生”的行列,随着两款国产车型完成上市,强势带动其销量节节攀升。刚进入9月,林肯官方就迫不及待地公布了8月销量快报。数据显示,林肯中国8月连创记录:全系月销量突破6100辆,创下林肯入华以来单月销量记录;连续4个月实现同比增长,8月同比劲增65%。具体车型方面,国产冒险家绝对是最大“销量功臣”,8月销量超3600辆,连续四个月刷新林肯品牌单车型月销量记录;另一款国产飞行家市场终端反应也非常热烈,8月订单成功破千。

可以看到,在冒险家站稳月销3000大关的同时,林肯品牌在华总计销量也得以实现5000+“三连”。

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2020年,是林肯的国产化元年。自首款国产车型冒险家3月自严重疫情中顽强上市后,仅短短的4个月,7月,就又迎来了林肯品牌第二款国产车型飞行家的上市。

时间就是一切。奋进全力的奔跑,也让林肯品牌迎来了自2014年入华以来最辉煌的一段时间。

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5月,林肯在国内月销量首次突破 5000 辆,环比增长 39%、同比增长 22%。其中首款国产车型全新林肯冒险家月销超 2400 辆,环比增长 60%;

6月,林肯全系销量再创新高,连续3个月实现环比上涨,其中冒险家6月零售首破3000辆;

7月,林肯品牌在国内销售超5600台,同比增长53%,环比增长7%。冒险家依然是最大“销量功臣”,当月月销量达到3200辆;

8月,林肯品牌销量再创新高;

......

虽然从绝对数值上看,这样的成绩距离进入二线豪华阵营头部车企还有一段距离,但进步已经非常可观,而且论增长势头,林肯是表现最好的豪华汽车品牌之一。这就意味着,林肯有着非常不错的发展潜力,与上一层级阵营的距离在不断缩小。从目前的豪华车市场格局来看,林肯的销量已直追捷豹路虎,据奇瑞官方数据显示,奇瑞捷豹路虎在8月份销售了6024辆。

国产产品是林肯快速上量的关键。研究林肯投放的两款国产车型,国产冒险家和国产飞行家,都采取了“错位竞争”的策略。

作为紧凑型豪华SUV,国产冒险家在24.68-34.58万元的诚意售价基础上,坐拥豪华紧凑级SUV最大车身尺寸、全系高功率2.0T+8AT动力总成,并标配多达50项豪华配置,这样的产品力让它竞争力十足,市场的反应也验证了这一点,在细分市场,冒险家成功斩获了一定市场份额。

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而另一款定位大型豪华SUV的国产飞行家,与冒险家一样,在尺寸、配置在同级竞品中明显占优的前提下,将售价区间定在了50.98-75.98万元,加之全系均采用海外版的3.0T V6+10AT动力总成,同等动力下的四驱车型比市面上同级别的车型价格要低20-30万,竞争力可以说十分强大。但具体市场销路上,飞行家或许不像冒险家那么轻松,它不得不面对BBA“三驾马车”GLE、X5、Q7的封锁,而且到了这一细分领域,消费者会更看重品牌因素,林肯的品牌力目前与这些头部车企还有着一定的距离,如何提升品牌影响力?成为林肯下一阶段要着重思考的课题。

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说到打造豪华品牌,就不得不谈一谈林肯独特的豪华之道。而在谈林肯豪华之道之前,又不得不聊一聊一个人,她就是有着豪华界“营销圣手”称号的毛京波。

2018年6月,原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司北区总经理毛京波加盟林肯,担任林肯亚太及中国区总裁。她的到来,又成为林肯品牌在中国市场发展的又一关键节点。

主掌林肯后,毛京波首要解决的头等大事,是让一个美国品牌的故事在中国落地,让大家能够产生共鸣。

对此,她开出的“药方”是一个充满中国文化内涵的品牌主张——“静谧之旅”,将林肯的全新产品设计理念“Quiet Flight”用中国消费者能够感知的语言体系重新表达,从而让林肯独一无二的品牌形象树立起来,与其他豪华品牌形成区隔。

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服务层面,毛京波则是继续深化“林肯之道”来巩固市场认可度,在她看来,卓越的客户体验是林肯区别于其它品牌的差异化特征。对于林肯来说,豪华品牌的定位,不能只是体现在广告中或者销量数字上,更重要的是体现在客户价值和满意度上。“林肯希望打造良性的可持续化发展,而非‘以价换量’带来的短期利益。”毛京波表示。

2019年,林肯通过数字化布局,推动“林肯之道”进入2.0时代,并进一步细化推出针对女性用户推出的服务体验平台——“林肯之道·她之道”,打造差异化的客户体验。

随着两款国产车型的上市,林肯的营销更加得心应手。在国产飞行家上市时,林肯还提出了“豪华 自有其道”的车型宣言,借此展示自己对于豪华车的理念,进一步完成对品牌的重塑。

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可以看到,借助种种务实有效的营销举措,林肯的国产化之路走的更为妥当和扎实,对于品牌调性保持得不错,相比较此前一些国产化后没有做好品牌营销定位工作,进而损伤品牌根基的豪华品牌,是更为聪明的。

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