早年间，国内中高端MPV市场一直是合资车的天下，像别克GL8、本田奥德赛等车型早已成为人们印象中宜商宜家的代表，但随着自主品牌力量的崛起，一些实力强悍的自主MPV车型正不断涌现，广汽传祺GM8便是其中一位，并以强大的产品实力打破了多年来被合资车型垄断的中高端市场。而就在今年的北京车展上，广汽传祺也为我们带来了GM8的全新车型，并更名为传祺M8，新车指导价为17.98-26.48万元，那么改款后的传祺M8实力到底如何？让我们一起看看吧！

作为全新改款车型，传祺M8当然并非只是更改名字那么简单，而是针对外观、内饰、配置进行了升级调整，使其产品实力得到进一步提升。据8月份最新销量统计显示，传祺GM8月销量达3545辆，同比增长高达260%，持续领跑自主品牌中高端MPV市场，此次新的升级相信也会带来新的突破！

产品力解析

外观方面，传祺M8基本延续现款车型的造型设计，高大威猛的MPV身段给人一种很强的商务气息，看上去也十分的霸气。车型根据配置的不同，提供两种外观选择，一种是更具亲和力的领秀系列，一种是气场强大的大师系列，两种不同的设计风格，代表传祺M8兼顾宜商宜家的双重属性。其中领秀系列前脸采用最新的“凌云翼”式进气格栅，新的设计使格栅面积变得更大，内部由粗壮的横幅饰条进行装饰，搭配两侧竖状三角形的进气口，让新车看上去更加时尚，也为前脸增添了几分动感气息；大师系列则采用“震天翼”式前脸设计，大尺寸的中网结合直瀑式格栅设计，使得整个前脸霸气十足，视觉冲击力极强，有一种顶级MPV的气场，更符合商务行政需求。

凌厉的矩阵式LED大灯看起来也十分科技，且富有高级感，算是广汽传祺近年来最成功的设计之一，运用到传祺M8上也符合其旗舰车型的身份，而全系标配的做法更值得称赞，毕竟这是一款中高端MPV，不能因为低配大灯的缘故而掉了身份。大灯组内还标配LED日间行车灯，高配车型配有自适应远近光灯功能。

车身侧面整体感较强，贯穿前后的平直腰线与略凸起的轮眉设计，很好的突出车辆大气稳健的效果，悬浮式车顶也是当前较为热门的汽车设计元素。此外，传祺M8采用隐藏式车门轨道设计，配合双侧电动开启的侧滑门，很好的体现出该车的豪华感。车身尺寸方面，传祺M8长宽高分别为5089x1884x1822mm（大师系列车长为5149mm），轴距为3000mm，属于这个级别中的主流水准。

车尾部分，传祺M8仍旧采用贯穿式尾灯的设计，搭配隐藏式的D柱及后排隐私玻璃，让整个尾部变得更加时尚，丝毫没有以往MPV车型那种方正呆板的感觉。而下方夸张的后包围与双出的排气布局更有一种改装车的既视感，令其时尚之余多了几分动感气息，谁说高端MPV必须是沉稳刻板风格，这种极具动感的设计一样能提供十足的气场。

内饰方面，传祺M8环抱式座舱设计理念整体风格没变，依旧是浓浓的商务风格，不同的是整个内饰变得更加具有科技感了，最明显的变化就在于中控多媒体控制区域被简化了，之前的物理按键变成由触控式操作，挡把区域也采用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆，算是顺应潮流的一种体现吧！毕竟MPV车型正在被更多年轻家庭选购，富有科技感的内饰更容易被接受。

至于内饰的材质用料与做工方面，传祺M8也展现出了其作为品牌旗舰车型应有的素质，中控台、车门板、新的方向盘、前后座椅、中央扶手，以及其他身体所能触及到的地方基本都是皮质材料包裹，在副驾驶位前面的中控台上还采用木纹板装饰，整体的豪华感及档次都上升了一个级别。

中大型MPV的内部空间自然要比7座SUV更大，也得益于传祺M8超过5米的车长和3米的轴距，让其拥有一个非常出色的内部空间，包括乘坐空间和载物空间。传祺M8无论第二排还是第三排的乘坐空间在同级中都是数一数二的，尤其是第三排空间实用性很高，不像很多车型局促的第三排只能作为应急之用，并且座椅也很厚实，从而保证乘坐舒适性，要知道大部分拥有第三排座椅的车型采用的都是“板凳”式座椅设计。此外，后备箱空间在第三排座椅展开时依然能获得一个不错的储物能力，较深的下部空间可以轻松放下三个登机箱。

配置方面，传祺M8可以说是延续着自主品牌的高价值感，无论是安全配置、舒适性配置，亦或是智能科技配置，都达到了这个级别的最高水平，毫不夸张的讲，在二三十万级别里只要你能想到的，它都有配备，像是自适应巡航、360°全景影像、自动驾驶及其辅助配置、分段式全景天窗、感应开启电动尾门、传祺三屏智联系统、手机无线充电、前排座椅加热与通风、智慧传祺T-BOX3.0、后排娱乐系统、10扬声器的燕飞利仕Infinity音响、后排独立空调、32色车内氛围灯等体现高级感的配置都有配备，丰富程度绝对令竞品车型感到汗颜。

当然，作为中高端MPV车型，尊贵的第二排体验才是它的首要任务，传祺M8为第二排配备航空头等舱式独立座椅，该座椅不仅支持多向电动调节、电动腰托、电动腿托，而且还带有通风加热，以及座椅按摩功能，功能非常强大，从而保障了坐在第二排的尊贵体验。此外，主副驾座椅后方的液晶屏也能为第二排乘客带来更丰富的娱乐体验，完善的功能足以应对你在商务上的任何需求。想象一下，在旅途中坐在第二排座椅上并调至最舒适的姿势，开启座椅按摩功能，是一种多么惬意的BOSS级待遇。

对于一款高大威猛的中大型MPV来说，动力的强弱也是至关重要的，因为早年前的别克GL8就经常被人诟病动力弱，因此造成了人们心中这级别车型小马拉大车的印象。而传祺GM8从刚推出时就避免了这种现象的发生，此次升级之后的传祺M8在动力上继续延续广汽传祺第三代390T发动机，该发动机运用了品牌诸多先进科技，最大功率达到252马力，最大扭矩390牛·米，匹配来自爱信的8速手自一体变速箱，从账面参数来看，这样的数据已经领先大部分合资品牌同排量发动机，无需担心动力对驾驶感受的影响。此外爱信的8AT变速箱，也基本是其他车型的高配。

竞争力分析

作为自主品牌中高端MPV车型的代表，传祺M8自然会免不了与合资标杆的一场较量，那它的实力究竟如何，能否与之竞争呢？我们比比看。传祺M8同级主要竞品有合资商务标杆别克GL8，以及后起之秀大众威然，其中别克GL8售价为23.29-52.99万元，大众威然售价为28.68-39.98万元，传祺M8顶配车型的价格只能买到这两者的低配车型，而低配车型不仅配置寒酸，无法满足基本的宜商宜家需求，其舒适性也会大打折扣。

例如，体现MPV车型尊贵感的第二排座椅加热、通风、按摩功能，在别克GL8、大众威然上都只出现高配车型中，其价格已经达到三十大几万，低配车型的第二排还是手动调节的织物座椅，豪华感的营造显然不够。而传祺M8从21.98万起的车型就配有座椅通风、加热、按摩，并且是电动调节的打孔真皮座椅，无论是视觉豪华感还是乘坐舒适性都比前两者强大多，优势十分明显。其次别克GL8、大众威然低配车型的中控内饰也显得廉价很多，塑料方向盘、塑料中控面板等，丝毫没有中高端MPV应有的豪华商务范。

不仅如此，同价位所带来的动力体验也有较大差异，三款车虽然都搭载有2.0T发动机，但别克GL8和大众威然的最大功率分别为237马力、186马力，峰值扭矩为350牛·米、320牛·米，功率及扭矩都不及传祺M8所搭载的390T发动机，甚至售价更高的大众威然反而动力最弱，其186马力的最大功率对于一款庞大的MPV车型来讲真的够用吗？花更少的钱买更强的动力，何乐而不为呢！

作为一款定位中高端市场的豪华中大型MPV，既要满足商务接待，又要兼顾一定的家用需求，在二三十万价格区间内的车型中，显然别克GL8、大众威然都达不到尊贵豪华的标准（当然有钱任性直接上高配车型的除外），这方面传祺M8有着压倒性的优势，竞争力在同级车型中算是最强的。

总结：自主品牌的崛起，不仅给我们带来了更多丰富的产品选择，较高的性价比也打破了合资车型在中高端市场的垄断。传祺M8的出现让更多家庭享受到原来20万级别就能拥有豪华商务的中大型MPV，作为中国豪华商务MPV创领者—传祺M8对整个汽车市场以及用车文化都有很大的改变。霸气的外观、豪华的内饰、丰富的配置、充沛的动力，都让同级合资标杆黯然失色，其宜商宜家的特点也能满足更加多元化的用车需求，在二三十万级别的车型中，想拥有7座豪华中大型PMV，传祺M8确实是一个不错的选择。