在10-15万的价格区间内，能够选择的家用轿车非常丰富，但是从中挑选出一台配置丰富、领先智能、高安全性，同时还能兼顾燃油经济性的车型就不那么容易了。恰巧丰田卡罗拉这些方面都非常出色。面对众多的竞争对手，卡罗拉是如何脱颖而出的，本篇文章我们就来聊聊卡罗拉的过人之处。

许多朋友在选择车型配置时，都会发现车型的区分主要是在辅助安全配置上做文章，例如低配车型没有定速巡航，想要带有车道保持系统就只能购买全系的最顶配车型等，而卡罗拉在这方面绝对是最特立独行的一个，真正将科技进步所带来的辅助配置变得触手可及。

除了全系标配全速域巡航外，甚至一些豪车上都需要高配车型才能看到的车道保持、防碰撞预警在卡罗拉上也做到的无差别下放，长途行车时，将车道保持以及DRCC全速域巡航功能结合使用，自动跟车的同时还能够保证车道不会偏离，极大程度缓解长途行车的压力，而防碰撞预警更是能够通过毫米波雷达以及单目摄像头检测前方路况，必要时辅助驾驶员制动，在自动驾驶辅助这一点上卡罗拉做到全系无差别对待，是当之无愧的王者。

有网友戏称道“市面上只有两种混动一种是丰田，另一种是其他”，虽然是一句玩笑但这也足以证明丰田在混合动力领域霸主的地位。而这套口碑几乎无差评的混合动力系统在卡罗拉上得到下放，令更多的家庭用户享受到混合动力科技带来的高效节能体验。

卡罗拉混合动力车型搭载了新升级的1.8L阿特金森循环发动机能够在保证功率输出的情况下实现出色的燃油效率和静谧性，搭配高转速轻量化电动机以及新型高效混合动力蓄电池能够带来4.0L/100km的超低油耗。除此之外燃油版卡罗拉还搭载10速S-CVT超智能无级变速器，通过控制发动机扭矩，降低变速的冲击，实现平稳迅速的变速响应。而这套口碑几乎无差评的混合动力系统在卡罗拉上得到下放，不论是燃油经济性还是动力方面都得到兼顾。

购买10-15万的紧凑型轿车，用车场景自然少不了家用，而载着妻儿出行安全性是最不可忽视的，出自TNGA架构之下的卡罗拉绝对是同级安全性的领头羊，可别以为TNGA架构只是一个噱头，在中保研碰撞测试中，卡罗拉除了维修经济指数外，其余项目都做到全优的成绩，这一点绝对给人实打实的安全感。

能获得优异的碰撞测试，卡罗拉全系标配的8个SRS空气囊也发挥了不小的作用，主副驾驶空气囊采用两级弹出设计，实现全方位的安全保护；在同级别车型基本配备4气囊，甚至6气囊就敢宣称安全的时候，卡罗拉用全系标配的8气囊向消费者展示谁才是真正的安全领头羊，除此之外新车还配备了多项主动安全配置，在车身稳定系统、牵引力控制系统的保障下，行车安全自然更放心。

卡罗拉的仪表盘上方采用横轴布局，更加强调宽畅感，而从仪表盘流动到车门饰板的曲线，营造出舒适的包裹感，视觉效果十分流畅。同时双液晶屏幕能够和手机互联，在线音乐、语音识别等常用功能都不在话下。

花同样的钱买车，能得到更丰富的舒适性配置当然是消费者最愿意看到的事，卡罗拉在基础配置方面非常厚道，就例如我们日常使用频率非常高的自动大灯以及自适应远近光功能，这两项功能结合使用，能够让您省去操作灯光开关的繁琐。

我们找来同级别中销量非常不错的日产轩逸以及大众朗逸，很显然日产轩逸中配车型才配备自动大灯，而自适应远近光功能后两者全系都没有配备。除此之外，例如胎压显示、自动驻车、四门一键升降等实用功能在卡罗拉上也是一应俱全。如此看来10-15万的价位区间内，能将上述配置做到标配的合资轿车恐怕也只有卡罗拉了。而在主被动安全配置方面，卡罗拉更是以一应俱全的辅助配置吊打同级别车型，并且上述配置表中的配置在卡罗拉车型上均为全系标配，这一点非常难得可贵。

总结：综上所述，丰田卡罗拉的产品力的确是非常突出，除了抢眼的外观，就连内在的驾驶辅助/舒适配置以及混动黑科技、超高的安全性都是它傲视群雄的资本，因此说丰田卡罗拉是这个级别中最值得购买的车型也是实至名归了。