说起领克这个品牌，最鲜明的两个标签就是“潮”和“运动”。

正在WTCR房车竞标赛征战的领克03当然是领克家族中最能诠释“运动”的成员，那么哪一款车型最能代表“潮”呢？

非领克02莫属。

为什么说领克02是领克家族中最具有“潮”基因的成员？因为跨界车的华丽皮囊和轿跑SUV的身份，无疑最能将个性、不妥协的调性传递给那些追求“时尚、潮流”的新时代人群，这也是领克02在品牌中承担的最大职责。

作为知名“潮都”，成都最打动人的不仅仅是从容松弛的城市节奏，还有夜幕降临之后丰富的夜生活。

成都的夜生活有多好玩？有人形容在成都生活的年轻人是“白天风都吹得倒，晚上狗都撵不到。”可想而知成都夜生活之丰富，可谓“越夜越美丽”的最佳代表。

成都的夜晚从来不打烊，晚上九、十点还在排队的春熙路火锅店，“夜夜笙歌”的九眼桥，宽窄巷子24小时不打烊的书店……没有体会过成都的夜，怎么算来过成都？所以本次领克02冠军版把试驾安排在了夜间，近距离感受这座都市的魅力。

本次试驾延续了领克02车型“午夜制躁”的主题，一边打卡当地特色地标，一边沉浸感受WTCR赛事。

去年，首次参加WTCR房车锦标赛的领克车队一举夺魁，开创了来自中国的汽车品牌在世界顶级汽车赛事上夺冠的历史。

今年，领克依然在WTCR房车锦标赛继续征战，并且目前以绝对的优势领先积分榜，不出意料会获得今年的个人和车队的“双料冠军”。

WTCR已经与领克牢牢绑定在了一起，于是今年8月，为了纪念领克去年在WTCR房车世界杯夺冠，领克02新增一款冠军版车型，和之前的领克02相比变化不大，主要就是增添了个性的涂装，配置也进行了相应的升级调整，整体会更具运动感。

在发车点看到这台领克02冠军版的第一反应，就是惊艳。

夜幕降临，夜灯开启，在昏黄路灯下的领克02更显潮魅力，就像是城市里的“暗夜精灵”。领克02果然是“最好看的领克”，在其他领克车型上不免争议的“都市对立美学”设计语言，在这台车上找到了最和谐的诠释方式。

如果看到外观还只是“怦然心动”的级别，那么坐进车内，则直接就是“情根深种”了。

如果说我要买一台领克02，那么至少有一半的理由是因为它的内饰。此前很少能在一台中国品牌的汽车里感受到高级感，但领克02做到了，细节方面也处处体现人性化，比如中控屏幕偏向驾驶员角度的设计就很贴心，既个性又安全。

配置方面，新车升级了此前一直被用户吐槽的车机系统，但实际体验下来感觉语音控制操作响应还有提升的空间。

驾驶方面，对于新手司机来说，这是一台足够好开的车，无论是动力还是方向盘的操作感，都十分得心应手，而且一体式运动座椅不光颜值超高，也能保证长时间驾驶的舒适性。

延续领克一贯的调性，这次活动地点选择在了桐梓林一家颇具特色的酒吧，前一晚万圣节的主题装扮还没来得及拆下，领克还请来了著名川剧表演艺术家丁强，中西文化在这一个有了一个奇妙的交汇，颇有一种跨界感，就像领克02这台车一样。

在中国品牌高端化的探索路上，领克无疑是一个极具代表性的成功典范。成立四年，无论是品牌还是销量，领克都取得了长足的进步。

据吉利官方数据显示，领克汽车在今年9月创造了18,745辆的销量成绩，同比增长约37.7%，环比增长约9.6%，并连续6个月获得双增长，再次刷新品牌最高月销量记录；今年截至到9月，领克汽车累计销量已经达到105,937辆，同比增长约18.9%。

从诞生到现在，领克在国内推出01、02、03、05、06多款量产新车，涵盖SUV、轿车及性能车，累计获得超过36万用户，连续3年蝉联中国品牌汽车销量冠军。

前不久，领克欧洲首家体验店在荷兰阿姆斯特丹开业，同时正式公布“欧洲计划”的具体内容，包含了商业模式、产品规划以及出行愿景等。这一消息也引起了业内的关注，领克用行动证明了“生而全球”绝不是一句口号，向全球新高端品牌进阶又迈出了重要的一步。

在品牌建设上，领克所打造的高端品牌标签正在被广大消费者接受，消费者口碑就是最好的证明，据吉利汽车集团首席用户体验官安聪慧在领克4周年时发布的《致全体领克同事的一封信》中所说，愿意向亲友介绍、推荐领克的用户比例超过七成。

领克一直想将自己往“潮牌”的方向打造，而想要成为潮牌，首先就要被年轻人所接受。数据显示，领克90后用户占比40%，85后和80后用户占比超过了三分之二。以领克02来说，或许领克02正在替代MINI在年轻女孩们心中的地位，一个数据显示，领克02销售的女性车主比例已占 30% 以上。

此外，据吉利2019年财报显示，领克的平均售价达到15.6万元，已达到主流合资品牌售价区间。

领克今天这种成就不是偶然，也绝非幸运，而是依赖于它敢于打破传统、标新立异的勇气，依赖于领克团队对潮感和年轻人需求的把握，也依赖于背后吉利强大的体系力。

未来，领克还会将“潮”继续进行下去。领克的“潮”，不仅限于造型设计，而是全方位的渗入，从品牌到产品，从营销到售后，从普通工作人员到企业高管，都是如果你去过领克中心或者领克空间，更会发现那里无论是装修风格还是工作人员的着装话术，都有别于传统的汽车4S店。

网新社观点：

作为一名90后女编辑，被领克02圈粉应该是一件极其自然的事。事实上，我身边之前就有不下十个女孩向我“咨询”过领克，而这种现象此前没有在其他的汽车品牌身上出现过，那这一定是领克做对了什么。

非常巧合的是，活动结束后刚走出大门就看到路边正好停着一辆挂着川A牌的粉色领克02，那一刻似乎不需要再多说什么了，领克这个品牌和领克02这款车为什么会被那么多人喜欢？这就是最好的说明。