在以往，消费者的购车需求都比较单一，要么需要满足日常代步，要么需要商务接待，或者需要全家出行等等。但随着国人生活水平的不断提升，购车的需求就变得更为讲究，并逐渐倾向了设计更有高级感、座舱更有质感、空间更加宽敞、舒适性更佳的车型当中，花同样的钱买更好的产品，相信也是大家所愿的。

正因如此，比亚迪宋PLUS的推出，便是迎合了国人的喜好，在国际知名设计师的主导下，全方位满足消费者对于品质更高的追求。虽然在部分朋友的认知中，比亚迪品牌近几年的快速发展，离不开其处于行业领先地位的新能源技术，但是在宋PLUS身上，还是能够发现比亚迪品牌在其他方面取得长足进步的成果。

• 触动心窝的龙颜设计，打造宽体舒适潮流

从外观造型来看，得益于车身尺寸的加大，宋PLUS拥有领先同级的宽度和轴距，其中一大体现便是超宽一体冲压引擎盖，除了彰显强大气场以外，还体现了比亚迪国际造车工艺水准的逐步升级，不难看出宋PLUS更加大气之余也更具高级质感，即使开在路上，回头率也会比传统造型的SUV更高，说不定还能成为所到之处的“万人迷”，这样“吸睛”的待遇相信比部分豪华品牌车型还高。

此外，定位于“新感官宽适B级SUV”的比亚迪宋PLUS，车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，全面领先同级车型，成为同级别最宽的SUV，并且，由于后排地板采用纯平设计，即使同时容纳三位成年人，彼此之间也丝毫不会感觉拥挤。因此，无论是与家人还是朋友，满载出游也能为每一位车内成员提供舒适的乘坐空间，大大降低旅途的疲劳感。

宋PLUS的颜值之所以能够让人眼前一亮，得益于前奥迪设计总监艾格和前法拉利外饰总监洛佩兹，前者设计过奥迪Q7、奥迪R8和奥迪A3等车型，而后者曾参与负责设计法拉利Portofion、LaFerrari等众多知名车型，因此，宋PLUS以“龙魂”美学理念融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，不但引领SUV设计新潮流，更将轿车优雅与SUV动感完美融合。在道路上驰骋着的宋PLUS，犹如一件具备动感潮流风格的行走的艺术品，不仅具备着与众不同的造型魅力，而且还彰显拥有者前卫个性的审美观。

• 高档豪华的精致质感，打造越级座舱体验

比亚迪宋PLUS的座舱也是极具特色，而内饰是一大亮点，得益于设计过奔驰S级内饰的米开勒大师，宋PLUS采用了“业内首创”的双色渐变内饰，对于比亚迪的目标人群来说，这样视觉上的冲击可能才是最具影响力的，曲线与曲面的应用加上Alcantara材质加持，高级感油然而生。当你坐在驾驶席的时候，扑面而来的豪华气息瞬间能让你心动，做工和用料甚至可以媲美豪华品牌车型，仿佛置身在头等舱的环境中。

全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板在科技感方面可谓是领先同级，具有品牌标志性的12.8英寸的可旋转大屏同样体现在宋PLUS上，这种视觉效果就能带来前卫的直观体验事实上也是同级别少有的，各种座舱功能基本都能在此空间，拥有类似设计的车型基本都是豪华品牌，宋PLUS无疑能给你越级般的科技感。而且，还用多层悬浮式风格加上色彩渐变的手法，让宋PLUS车内的科技和质感做了巧妙的融合，达到了豪华车的水准，这种提升价值感的做法难道不香吗？

同时，宋PLUS首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅，座椅的填充物及面料都比较柔软，在舒适性方面有较好的表现。后排座椅的椅背倾斜度有多级可调，而28度的最大倾斜度则是最适合国人的乘坐舒适角度，长时间乘坐也可以变化不同的姿势，有效缓解疲劳。对于用户来说，坐在宋PLUS的座舱内，其整体质感丝毫不逊色豪华品牌车型，不仅能展现自身的品味更高更有范，而且还能在一定程度上带来优越感，毕竟花15万元即可享受到豪华车才用的内饰质感，有谁不愿意呢？

• 识别灵敏秒懂你心，提供智能化用车享受

宋PLUS全系标配了第三代DiLink智能网联系统，400万+APP功能随心下载，配合自适应旋转悬浮Pad，玩微信、刷抖音、看电影自在随心，全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景与多元需求。而整车OTA远程升级进一步让用户走在潮流的最前端，时时刻刻都能在车内体验到最新最完善的智能化享受。

更重要的是，安卓架构开放的资源并不会把你固定在固定的生态中，你就可以把它比作你的Pad，想用什么APP都可以马上下载。比如你既可以用高德导航也可以选择百度地图、可以用酷我音乐听歌也可以下载QQ音乐、可以同时下载爱奇艺和腾讯视频收看不同的视频资源。

此外，宋PLUS的第三代DiLink智能网联系统在智能语音方面也有着出众的表现，不仅支持控制音乐、设置导航等常规功能，而且借助DiLink系统强大的在线内容，能帮你查询各种资讯信息，做你的贴心小助手。通过“你好，小迪”直接唤醒它，你可以直接说“我想去附近100-200元的日料餐厅”，DiLink系统就可以将整合了评分、均价、距离的餐厅地址显示出来；你问它“明天我要穿什么衣服”，天气温度信息就会显示出来供你参考；甚至跟它闲聊“今天有什么大事”，它能把历史上今天日期发生的大事都告诉你。它的聪明之处除了能帮你查，还能帮你算。值得一提的是，这套系统拥有十足的语言天赋，一句“晚上好”你可以让它用各国语言翻译出来。

宋PLUS还全系标配车载麦克风及专属充电底座，能够实现在线音乐、导航、直播、购物、即时通讯等功能，配合内置摄像头和无线话筒，随时随地都可K歌、吃鸡、视频聊天，这些功能都让系统可玩性变得相当可观，即使长时间处于车内，也永远不会感觉到无聊，犹如处身于一个私人的“轰趴馆”。全系标配的手机NFC车钥匙，无需传统汽车钥匙，手机一刷便可解锁，既符合年轻人那种“手机在手、天下我有”的生活方式，也解决了部分用户经常忘带钥匙的痛点。

为了让整个车内体验立体化，宋PLUS除了配备大家非常熟悉的可自动旋转中控屏之外，还有那块前面我们提到的副驾智能交互式面板。这是一块可以显示不同内容的屏幕，比如会在我们上车显示今日天气、播放音乐时显示动画、提示安全带和车门警告等，但更有意思的是打开副驾车门时会显示提前设置好的问候语，无论你设置一些提醒还是玩笑话，绝对能让人一上车注意力就被吸引，让车内不再那么死板。

• 超高热效的骁云动力，兼具动力性与经济性

宋PLUS全系首次搭载了骁云全新1.5TI高功率动力总成，彻底打消消费者对于比亚迪燃油车技术研发能力的疑虑。这套动力总成的最大功率达到136kW，最大扭矩288N·m，通过双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等技术的运用，骁云1.5TI的低速扭矩性能和低速响应能力表现出众，配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器，油耗水平降低15%。由于变速箱齿比更加密集，让宋PLUS拥有出色的低速平顺性和畅快的高速换挡和经济转速，这种感受在同级车型中算得上是数一数二的。

起步时只需要轻点油门，就能感觉车辆像搭载了大排量发动机一样，提供十足的动力输出，而在需要超越前车的路况下，深踩一下油门，发动机的转速立刻提升，并驱使车辆迅猛前进，一切的反应都是那么游刃有余。为了增加驾驶乐趣，宋PLUS提供了ECO/NORMAL/SPORT三种动力模式，由于宋PLUS在1500rpm左右即可发挥出最大扭矩，低速起步、城市内超车都无须刻意深踩油门，NORMAL模式即可满足日常大部分场景。在ECO模式下，换挡就会变得柔缓许多，急加速需要等上2秒左右才有反应，更适合匀速巡航。切换到SPORT模式后，宋PLUS的发动机转速会维持在2200转以上，此时动力更加跟脚，更适合在高速行驶时的急加速，动力响应会更积极，输出更澎湃。

此外，骁云全新1.5TI高功率动力总成在运行品质、使用寿命等方面，均针对中国消费者独特的用车环境与需求进行了优化，动力总成噪音可媲美同级别合资产品，变速器耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%，在NVH和可靠性等方面给予消费者足够的信心。

总结：

总体来看，纵观比亚迪宋PLUS的四个车型，它们的整体配置表现都还不错，全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成、第三代DiLink智能网联系统、车载麦克风及专属充电底座、手机NFC车钥匙和整车OTA远程升级的同时，像全息透明影像、全速域自适应巡航、L2级别的智能驾驶辅助等功能都搭载在部分版本上，这些科技配置已经达到了对标中级车的水准，难怪宋PLUS当初仅仅上市一周订单量就已突破3000台，上市至今销量超15000台。虽然11.58-14.38万元的整体售价，基本和长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、第三代哈弗H6保持在了同样的水平，但是，比亚迪宋PLUS不仅在造型设计、科技配置和动力水平等方面略占优势，而且在高级感的营造方面，明显更胜一筹，特别是随着新车的陆续交付，整车的高质感、高配置和强动力得到了用户的认可，以及良好的口碑。在10-15万元级别中国品牌SUV市场中，比亚迪宋PLUS的竞争力还是比较强的，其最具性价比配置的车款——自动旗舰型，不仅配置丰富，而且相比竞品也更齐全，具备了成为爆款的潜质。