SUV车型在国内汽车市场的热度始终不减，在消费者需求与日俱增的同时，对于车企的考验也同样在增加。除发动机、变速箱、底盘这些永恒的讨论话题外，安全配置也成为当下消费者考虑的重要因素。

而说到汽车安全性，现阶段各大车企都在强调主被动安全，也就是说在车身结构设计安全气囊数量方面提升的同时，最大限度的增加了主动安全配置，进而全面提升车辆的安全性能。而在此方面造诣颇深的莫过于长城以及长安两个车企，至于它们谁更胜一筹呢？我们就拿两个车企旗下最为走量的两款车型进行对比，它们分别为第二代哈弗H6和长安CS75 PLUS。

对于这两款车相信大家都非常了解了，毕竟它们都是消费者耳熟能详且销量始终长虹的车型，而这也能从侧面说明两款车的实力。而外观、内饰、配置以及动力，都不是本文的重点，并且大家对此也都有所了解。所以我们单刀直入，看看两款车的主被动安全有哪些硬实力。

首先是被动安全方面，那就不得不先说车身结构方面，因为这是在发生碰撞时对于车内乘客以及车辆的第一重保障。第二代哈弗H6采用的是铠甲安全车身，65%高强度钢激光焊接车身；而长安CS75 PLUS的车身热成型高、高强度钢用材重量占比为38.3%，相比之下哈弗H6更胜一筹。

第二代哈弗H6对侧面气囊还有所升级，采用OPW一体成型式侧气帘，保压性能提升至500ms以上；侧气囊设计了新型概念和折叠形式，涵盖了多类型假人保护，增加了保护面积，要知道这都是豪华品牌车型才有的配置，重点则是哈弗H6全系标配6安全气囊。而长安CS75 PLUS仅是中高配车型才可以提供6安全气囊。如此的话，可见哈弗品牌对于安全性的重视程度以及用料的实在。

除此之外，第二代哈弗H6在前防撞梁上还有吸能盒设计，这是基于对行人安全的考虑，通过优化车辆前部造型及刚度，设计增加独特缓冲结构，控制行人撞击能量，实现行人保护。同时在后防护结构上，由防护杠外皮以及带吸能盒金属杠铁组成，防护杠以及吸能盒均为钢制材料，对于车辆以及悬架结构都有着不错的保护。综合来看，在被动安全方面，哈弗H6有一定的领先之势。

在主动安全方面，哈弗H6更是才高八斗，配备的高清360环视系统，用户在低速行驶或是泊车时全面掌控周边视野，更加安全，即便是新手或是女性司机朋友也毫无压力可言。若是对自己停车技术不放心的用户，还可以使用全自动泊车系统，智能协助快速泊车，轻松便捷，一键帮你搞定停车问题。而在车辆行进过程中，车道偏离预警+车道保持功能，可以自行识别车道，在驾驶者溜号偏离车道时会自动提示，确保车内用户的驾乘安全，此外并线辅助功能的加持，更是全面提供了驾乘的全面防护。至于胎压监测、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ESP等这类基础配置，哈弗H6更是不在话下。而对于一款SUV车型来说，陡坡缓降这一功能更是必备技能之一，针对驾驶技术并不是很娴熟的用户是极大的利好功能。对于这些功能，另一面的长安CS75 PLUS也系数配备，不过在细节处相比哈弗H6有一定差距，但胜在较为全面。

制动性，同样也是考验车辆安全性的重要部分，首先在硬件轮胎方面，哈弗H6采用的235/55 R19的规格，而长安CS75 PLUS则是225/55 R19的规格，众所周知，胎面越宽抓地力约强，所带来的制动效果更出色。同时，哈弗H6还采用了通风式刹车盘，优势在于冷空气可以从刹车盘中间穿过对其进行降温，防止刹车盘温度过高影响刹车性能，可以最大限度避免刹车热衰减的现象发生。相反，长安CS75 PLUS采用的则是普通刹车盘，长时间行驶的话，制动系统会出现热衰减现象，所以制动力表现也就要弱于哈弗H6。

总结：行文至此，再去讨论谁的安全性更高已经没有任何意义了，因为哈弗H6的实际表现已经足以说明一切，不论主动安全或是被动安全，哈弗H6都有着十足的领先，尤其是在驾驶辅助功能方面，领先同价位的CS75 PLUS不少。至于设计与常规配置方面，前者见仁见智，而后者哈弗H6同样有着大幅的领先。综合来看，哈弗H6的安全更胜一筹，性价比也是更高。