岁末年初，又到了年终盘点和总结的时刻。

日前，奇瑞集团公布2020年度销量快报。数据显示，2020年，奇瑞集团全年销量73万辆，跑赢大势，全球用户突破900万辆，同时连续18年蝉联中国品牌乘用车出口第一；值得一提的是，奇瑞汽车全年累计销量达到44.9万辆，同比增长8.6%。

在全球疫情大流行、国内存量竞争加剧的背景下，这样一份成绩单足够称得上优秀。销量的逆势大增也带来奇瑞汽车位次的上升。乘联会数据显示，奇瑞去年11月位居乘用车批发销量榜单中前十。

复盘奇瑞的2020年，可以归纳为两大关键词：厚积薄发、以“变”应“变”。即“技术奇瑞”的厚积薄发和以“变”应“变”的主动变革姿态。

在充满挑战和不确定性的2020年，奇瑞找到了解题思路。围绕两大关键词，奇瑞汽车从产品、营销、渠道、服务等维度展开布局，为其构筑起抵抗变局的强大体系功底。

01产品为王，瑞虎8系列高调迈入2万辆俱乐部

无论什么时候，产品都是企业的基石，市场环境不好的更是如此。奇瑞能够在2020年保持高速增长，与其备受消费者青睐的产品有直接的关系。

2020年，在产品方面，奇瑞以更快的速度推陈出新，通过拓展产品宽度和更精准化的产品定位，进一步提升对细分市场的辐射能力，市场竞争力大幅提升。

一方面迭代升级加快，持续提升产品力。过去一年，奇瑞一口气带来了3款全新车型：瑞虎8 PLUS、瑞虎3x PLUS以及艾瑞泽5 PLUS，以及两款换代车型：全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎5x。根据奇瑞官方显示，目前布局了瑞虎及艾瑞泽两大产品系列共6款车型，也就是说更新占比高达83%。

随着3款“PLUS”车型的推出，奇瑞大单品策略高歌猛进，成为贡献增量的有力武器。数据显示，奇瑞瑞虎系列全年销量323537辆，同比增长38.5%。其中，以瑞虎8 PLUS为代表的瑞虎8系列销量一路高歌，连续两个月销量突破2万辆，2020全年销售136182辆，同比增长16.9%，上市两年累计销售近30万辆。

从去年11月份开始，奇瑞开始将“大单品策略”延展到轿车领域，新推出一款集全球品质、智能科技、越级舒适为一体的“全球优选品质家轿”——艾瑞泽5 PLUS，使得艾瑞泽系列产品市场竞争力大幅提升。艾瑞5 PLUS上市14天销量突破5000台，最终艾瑞泽系列全年销售76741辆，继续保持稳健。

此外，得益于换代带来的产品力极大提升，瑞虎7以及瑞虎5x两个奇瑞SUV家族的“熟面孔”也迎来销量的全面爆发。全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎5x双双迈入月销“万辆俱乐部”。其中，2020年全新一代瑞虎7销售64991辆，同比增长340.3%；全新一代瑞虎5x销售71677辆，同比增长17.1%。

持续为消费者带来高品质的产品，让奇瑞在2020年黑天鹅横行的市场中有了更多的“子弹”，是它能在更激烈的市场竞争中保持主动地位的关键因素。

02体系赋能，渠道+营销渐入佳境

奇瑞强势跑赢大盘的背后，除了优质优质的产品，也不能忽略体系赋能。它就像人体的免疫机制，虽然看不到，却是我们抵抗病毒侵袭的坚实支撑。

新冠疫情的爆发也让全球车市经历了一次前所未有的“大流感”，这种时刻就更考验一个企业的体系功底，奇瑞提交了一份满意的答卷，过去一年在渠道及营销方面取得的提升有目共睹。

具体来看，首先渠道建设呈现出量质并举的特点。不仅在疫情考验下展现出高效的组织力和行动力，后续战略执行也没有落下，在终端全面推进“超级深海计划”以及“千店质量工程”等举措，打造一个更健康的经销商体系。

上半年，疫情期间奇瑞除了帮助经销商开通和整合线上线下销售渠道外，还拿出6000万元支持旗下经销商全面恢复运营，为之后的销量增长打下坚实基础。

下半年，奇瑞又发布了最新的渠道发展战略，通过“云端、终端、新零售、新体验”四条路径，构建以客户“互动体验”为中心的渠道发展新模式。

截止2020年底，奇瑞的一网和二网规模已达2000家，同比增长11%。同时，在“新零售”和数字化营销方面也实现了新突破，全年新兴渠道的销售贡献度同比提升超过50%。

其次，在营销上也是收获满满的一年，不仅用户结构持续转变，同时基于对新消费群体、新营销形态的洞察，用户体验全面进阶。

一方面，奇瑞在2020年继续做实线下，基于秘境探索、双车趣味挑战、双面理发馆等平台，打造场景化体验。另一方面，奇瑞花大力气强化品牌与用户的“虚拟连接”，通过构建云端智慧展厅、打造“新零售”数字化平台、全平台矩阵云上市等形式，为用户创造全新的惊喜体验。

为了与年轻人更好的沟通，塑造积极向上的年轻化品牌形象，2020年奇瑞特意选择了新一代偶像团体硬糖少女303与知名演员雷佳音分别作为艾瑞泽5 PLUS与瑞虎8 PLUS的代言人。

此外，奇瑞还跨界“出圈”，与国民休闲零食三只松鼠签约，双方将通过定制专属礼包、电商购物节等形式，为年轻用户打造专属快乐体验模式，将奇瑞的产品精神传递给每一个年轻人。

得益于创新营销的持续展开，目前，奇瑞新客户50%以上为90后年轻人，用户结构进一步年轻化，通过用户体验的全面进阶，奇瑞正在获得越来越多年轻消费者的青睐。

而这些都离不开一个灵活机智的“大脑”。自2019年3月以来，奇瑞开始在公司内部全面推进阿米巴经营模式。通过实施阿米巴组织管理，奇瑞成立产品作战室，使前后台的工作衔接更加紧密，实现营销以产品线拉动，不仅更好地把握市场和客户需求，也真正实现了以客户为中心的营销理念。

03强大内生力，技术奇瑞爆发、坚持以“变”应“变”

2020年，奇瑞展现出了更为出色的韧性和定力，这是其强大内生力决定的。

一直以来，奇瑞给大家的印象就是一个低调但拥有雄厚底蕴的技术型企业，依托“技术奇瑞”的核心优势，奇瑞坚持“以”变“应”变的发展理念，为自己赢得更多的筹码。

自成立的第一天起，奇瑞就秉承走自主研发之路，从发动机到整车平台再到新能源、智能互联等，历经24年的发展，可以说是硕果累累。奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃曾表示：“未来，奇瑞汽车要学习华为，做汽车界的华为。”

在研发上，奇瑞可以说是不吝投入，除了将每年投入销售收入的5%-7%用于技术研发，在全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西的全球研发基地布局，并组建一支来自10余个不同国家、5000余名设计师和工程师组成的全球化研发团队。

奇瑞也是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业。尤其在决定车辆性能最核心的动力总成技术上，奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机，性能已经达到了国际一流水准，树立了中国自主品牌技术创新的典范。

厚积薄发，2020年可以说是“技术奇瑞”全面爆发的一年，新品的持续热销就是最好的证明。

从大的背景来看，当今世界正经历百年未有之大变局，汽车新四化"浪潮席卷全球，随着各类新技术不断涌现，汽车产业正在发生着前所未有的深刻变革。

“破局”和“立局”成为摆在所有车企面前的课题。

对此，奇瑞内部早已发生深刻变革，从理念、方法以及机制着手，以“变”应“变”。例如随着增资扩股的完成，奇瑞开始大刀阔斧推进内部改革，对组织架构、运营流程和思维模式进行调整优化，构建适应新发展的民营化运营机制。奇瑞的营销体系已率先启动“全员竞聘”，未来还将在全集团推广。

不破不立，这些刀刃向内的深层次改革，为奇瑞带来更多主动权。刚进入2021年，奇瑞就提出了“进击突破、向新而生”的目标，包括三大方面，具体为：

技术突破方面，包括动力品牌升级、推出第四代中国芯发动机、推出拥有完全自主知识产权的下一代平台架构；品牌突破方面，包括发布全新品牌形象以及VI系统全面升级；用户体验突破方面，进行快乐服务、粉丝体验两大升级。

车市观点：

对于奇瑞来说，2020是一个丰收年。这与其过往数年的深度调整和坚定转型息息相关。

在这一过程中，奇瑞展现出的韧性及定力令人印象深刻。这些年来，奇瑞始终坚持自主创新，不急不躁，正是这种对技术品质的不懈坚持，最终为它在市场变化时赢得先机。

奇瑞的故事告诉我们，造车这条路上没有捷径。2020年，我们见证了一个更好、更强大的奇瑞汽车，在崭新的2021年，期待它带来更多的惊喜。