20万级别一直都是各个品牌B级车的一块必争之地，因此在20万元级别中可选择的车型也非常多，但要在众多的车型中选择一台适合自己的其实并不容易。像是，同级别中选择这个品牌的低配车型，还是选择另一品牌的高配车型这样的问题其实非常常见。就例如我们今天的话题，20万出头的预算，你是要买一台顶配的第十代索纳塔，还是买一台1.4T的迈腾？

为了顺应消费市场的年轻化趋势，在设计层面，各品牌厂商体现了不同的态度。大众迈腾在老款比较商务的基础上，在细节部分进行重新设计，如全新样式的镀铬格栅、“X型”前包围以及运动范儿十足的轮圈等，看起来年轻、时尚，更符合那些比较低调，看重档次感的年轻消费者的需求；第十代索纳塔则有着更深层次的理解，长悬短尾，轿跑风格浓烈，整车姿态更为运动。感性运动的设计理念处处体现，兼容空气动力性及美学设计，达到了视觉和功能的平衡兼顾，突出设计层面的领先。

更好的驾乘舒适性一向是B级车的优势，迈腾一向以大空间和宽适座椅在这个细分市场上著称，收获了较高的消费者满意度；相比之下，第十代索纳塔拥有更长的整车轴距，反映到内部驾乘空间也更占优势，且基于i-GMP平台的技术优势，车身结构也得到正向优化，车内空间利用率提升，底盘也进行了重新调校，突出i-GMP平台下第十代索纳塔空间和舒适性上的优势。

两车都有着多种动力总成用来满足不同的消费者需求，但同价位区间，迈腾只能提供1.4T车型。而第十代索纳塔能选择更强动力的2.0T车型，2.0T＋8AT的顶级配备，能提供更好的驾驶质感，且能实现百公里6.8L的综合油耗。对于既追求加速爽朗感又重视用车成本的消费者，有着很大的吸引力，综合性价比更高。

配置层面，第十代索纳塔对比同价位区间的迈腾，在直接影响用车感受的舒适性以及便利性配置上更加丰富，且在当下年轻人最重视的科技性和智能化层面做到的超前满足，第三代智能网联平台、L2＋级自动驾驶都是独有的，突出配置优势；迈腾在配置层面能满足基本需求，但科技性和智能化以如今的标准来看，已经略逊一个等级了。

总结：两者同属于这个级别中不会选错的车型，迈腾凭借着出众的产品品质和商务属性，在这个B级车细分市场收获了极高的消费者满意度；第十代索纳塔更加重视满足消费者实际需求，得益于i-GMP平台的技术优势，从年轻消费者注重的颜值、科技、动力、操控再到舒适、空间、安全、经济等家用属性都实现了全面满足且超前领先。因此就这两款车而言，其实都各具优势，所以到底选谁，就要看消费者自己的现实需求了。