近日，长城官方发布了一组搭载长城全新DHT混动系统的哈弗H6实车图，结合此前规划来看，基本可以确定哈弗H6将会推出混动版车型。据悉，这套由长城汽车自主研发的柠檬混动DHT技术将直接与丰田双擎和本田i-MMD展开竞争。

此前长城汽车正式发布了全新柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力）技术，其中包含HEV/PHEV两种动力架构，以及三套动力总成：1.5L混动专用发动机+DHT100、1.5T混动专用发动机+DHT130、1.5T混动专用发动机+DHT130+P4，分别应用于A、B、C三个不同级别的车型。结合哈弗H6紧凑级SUV的定位，预计新车将搭载1.5L HEV动力系统以及1.5L插混版本。

柠檬混动DHT的HEV架构主打城区路况超低油耗以及中高速路况瞬时加速能力，采用HEV动力的A级SUV综合油耗低至4.6L/100km，以目前北京地区92汽油为例，每公里油费不足3毛钱；而其PHEV架构则搭载45度电的大容量高效能混合动力电池，纯电续航里程可达200km，远超现有所有插混车型。

综上所述，相较于现款燃油版车型，搭载混动系统的全新哈弗H6的油耗将大幅降低，并有效改善油门响应以及加速时间。预计新车上市后的售价将有所上调，但依旧低于本田皓影、丰田RAV4荣放等合资车型。新车在价格方面将依旧保有十足的竞争力，有望分流一部分原本倾向合资品牌车型的消费者，使本就霸占销冠宝座的哈弗H6更上一层楼。