作为2021年国内首个重磅A级车展，2021上海车展不仅肩负着为中国汽车消费注入新动能的责任，也将在全球车市疫后复苏的进程中扮演关键角色。

中汽协数据显示，今年第一季度，中国车市累计销量达648.4万辆，同比增长75.6%。国内车市在“后疫情”时代的高速回暖给予了从业者强烈信心。据悉，2021上海车展共吸引了1000家企业积极参展，国内外各个汽车品牌摩拳擦掌，带来了诸多重磅新产品、新战略，规格与魄力空前。

本届上海车展的主题是“拥抱变化”。从这一口号中不难读出，以新能源、智能网联为代表的前沿技术变革已呈势不可挡趋势。站在百年未遇的十字路口前，全体中国汽车人更要风雨兼程，只争朝夕。

本次车展，网上车市&网新社&智电出行专访间邀请到了数十位车企高管与嘉宾，我们将与他们一同探讨、展望车市的未来！

以下，是合众公司首席营销官周江的精彩访谈：

网上车市&网新社&智电出行：欢迎来到2021年上海车展网上车市&智电出行专访间，我们今天有幸请到了合众公司首席营销官周江。请问周总本次车展哪吒汽车带来了怎样的参展阵容？

周江：哪吒汽车在上海车展带来三款车型，第一款是我们刚刚上市的哪吒U Pro，价格特别有诚意，补贴后售价为9.98-15.98万元。第二款产品是哪吒V的两个改型产品，一个是女生版，另一个是樱空小魔女版。第三款产品就是我们明年上市的哪吒S。

网上车市&网新社&智电出行：刚刚上市的哪吒U Pro有什么亮点？可以给我们介绍一下吗？

周江：我们对哪吒U Pro这款车有信心打造为一款销售爆品，它在哪吒U的基础上做了33项的提升，包括质量、续航、品质效果、性能配置、自动化以及智能化。其实我们把哪吒U Pro用一句话来进行描绘，它的定义是可以和同级别的燃油车硬杠的一款智能纯电的汽车。

你看我们这次U Pro的价格，并没有牺牲我们的产品品质、性能和智能技术，还是迭代还升级，那我们的售价就是下降。这样的话就能够让更多的老百姓能够体验、消费我们智能充电的机制。所以这也是我们把哪吒在精神、在事业、在汽车行业、在新能源汽车领域的具体落地、具体践行。

网上车市&网新社&智电出行：哪吒V是一款专属于女性车主的座驾，那它跟哪吒U Pro或者其它车型一些不同之处能体现出它是一个专属于女性车主的座驾。

周江：哪吒V在去年11月3号上市，上市后我们很快得到了消费者的认可，到目前为止累计订单突破2万辆，还处在供不应求的状态。在这个基础上我们推出了女生版和改装版，改装版其实就是叫运动版。女生版的不同之处就在于结合了女生在汽车使用场景中的一些特征，做出了针对性调整，包括车内车外的颜色，脚刹改成操作更便捷的电子手刹等。运动版主要体现在外观方面，看上去更加运动、更具肌肉感。

在这两个产品改款的加持之下，加上我们在售的哪吒V，这三个产品可以去服务10万以下，5-6万元的细分市场。现在哪吒V一个月销量在三四千辆，我们希望它能做到五六千辆，这样的话一年就有五六万的销量。当然五六万的销量也不是很大，但是对于现在而言就是一个大的进步。

网上车市&网新社&智电出行：周总刚才说的哪吒S会在明年上市，可以给我们介绍一下吗？

周江：哪吒S代表着哪吒汽车的下一个阶段，是新高度的一个产品，这个高度指的是我们智能驾驶、智能座舱和商业技术电子产品。它定位一款B级纯电动轿车，它的性能特别的强大，两驱可以跑进7秒，四驱可以跑进4秒，纯电续航达到800公里，使用国内最顶尖的电池技术。

此外更为重要的是哪吒S的智能化，现在我们规划的是在部分场景下实现L4级的智能驾驶，在智能定义场景，取决于我们整个的用车环境，当然现在能够看见的就是我们的智能化技术的一些配置，比如我们有3颗激光雷达，就从这一点就知道它很厉害。

网上车市&网新社&智电出行：哪吒汽车在这种新创的行业和新创的汽车品牌应该算是比较好的业绩，销量怎么样？目前的用户口碑还评价比较高吗？

周江：对，我们应该讲是走得比较稳，比较扎实的一个品牌。从2018年的第一款产品到现在，我们有3万的销量。今年1-3月份我们实现了接近4倍的同比增长，我相信随着哪吒V的一个持续的这个增量，哪吒U Pro上市后，今年我们的销售业绩会在去年基础上要翻几番。

现在可以这样讲，无论是电池，还是产品本身品质，评价都还不错。因为哪吒汽车这是第一个目标模式，我们就做产品，把产品做好了之后，拿产品和用户沟通，我们不太会讲未来会做什么，但是现在做的这样告诉你，现在的产品就是挺好的产品，和你沟通。所以说我们企业的经营理念和思想的比较偏低调、偏无私。

网上车市&网新社&智电出行：本次车展有一个哪吒汽车主题，它的主题叫为您而变，智见未来是的对吧？这个是什么意思？同时还了解到你们现在有一个团队专门和用户进行沟通，可以介绍一下吗？

周江：为您而变，智见未来是体现了我们的方向，另外一个是体现了我们的信息思想，同时也还体现在我们在产品定义、产品内容以及调整优化迭代都要和用户进行沟通。

现在哪吒汽车在经营发展过程中，学习一些先进的、好的做法，这就包括我们要和用户进行高频连接，所以说我们产品的服务要有用户进行直接对话，直接让用户来体验，让用户提出好的意见。包括我们这次上市的哪吒U Pro有33项升级，刚刚亮相的哪吒V女生版，其实大部分是来自于用户给我们的建议。

在发展之中我们还是着眼于未来，未来的智能化、智能座仓、智能驾驶是趋势，是纯电动汽车、新创车企建立自己的品牌和建立自己的一席之地的突破点和立足点。在这一块哪吒汽车从建立之初开始就加大了智能化技术的投入、团队建设技术的布局以及前瞻技术的布局。

网上车市&网新社&智电出行：哪吒汽车的产品推出速度很快，在营销服务上我们有没有什么更新的一些措施？

周江：营销服务也要适合产品所在的那个年代，这个应该是逐步发展的。我们营销服务是秉承以用户为中心，给用户提供最大的便利，最好的服务。我们的网点布局到从五线城市到一线城市，不间断布局。第一阶段是3-5线城市，过去是借用社会资源、社会营销资源、社会商业资源的，请经销商、加盟商帮我们做的服务渠道建设。

从去年开始我们也在一线城市进行网络布局，采取了自建直营模式，因为在一线城市我们需要把高价值产品带到一二线城市来，这个时候品牌形象、服务的标准流程也需要往上走。我们的直营店在6月份会实现50家，年底会实现100家，全国现在有的我们也有300多家。

第二个意向就是我们的服务，我们提出了哪吒加电这样一个产品，哪吒加电这个产品它主要的内容是要建我们自己的智能充电站，现在已经在一些城市，部分城市开始建设了。同时还提出了代客加电这样一些产品。这其中不光是加电车，我们还有团队，只要用户有需求给我们留言或者是电话，我们的团队就到你那去。

网上车市&网新社&智电出行：我们觉得目前哪吒的产品链已经打磨的还可以了，您对此是怎么看的？

周江：从公司成立开始，哪吒把更多的资源是聚焦在研发、技术和产品上，对于产品技术研发和投入是来源于我们团队一部分是过去传统汽车工作经历，了解汽车不是两三天就能够成熟的产品，它是需要时间、精力、资金去投入和关注，所以一开始哪吒汽车更多的是把注意力和资源放在产品技术上。

纵然我们的在声量不断增加，因为产品在不断在增加，销量也在不断的增加，网点也在不断增加。所以说我们现在还是在基于用户、基于产品，哪吒汽车是一个以产品为基础核心，以用户为中心的企业。