弹匣电池第二次针刺试验 广汽埃安这次表现如何?

5月20日,广汽埃安再次发布磷酸铁锂(弹匣电池)针刺试验,刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。在今年3月,广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术,行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火。两次针刺试验的成功,也证明了弹匣电池的可靠性,同时也使该技术成为唯一能同时兼顾三元锂和磷酸铁锂两大技术路线电池安全的技术。

弹匣电池第二次针刺试验 广汽埃安这次表现如何-图1

弹匣电池第二针 广汽埃安重新定义电池安全-图2

本次试验,采用磷酸铁锂(普通电池)整包和磷酸铁锂(弹匣电池)整包进行对比测试,在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下进行针刺试验。从试验结果来看,搭载弹匣电池系统安全技术的磷酸铁锂整包针刺相对普通整包,不冒烟且温度仅为51.1℃,是目前针刺热失控实验中表现最优的动力电池,刷新了磷酸铁锂电池的安全新高度。

弹匣电池第二针 广汽埃安重新定义电池安全-图3

弹匣电池第二针 广汽埃安重新定义电池安全-图4

弹匣电池第二针 广汽埃安重新定义电池安全-图5

目前市面上的电动汽车电池组大多以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主,相比之下,三元锂电池的能量密度更高,且广泛应用在长续航车型上;而磷酸铁锂电池寿命更长,安全性更高,适合有高频次充电需求的用户。广汽埃安针对三元锂电池和磷酸铁锂电池推出了两种不同技术路线,能够最大化地满足不同用户的需求。

弹匣电池第二针 广汽埃安重新定义电池安全-图6

弹匣电池第二针 广汽埃安重新定义电池安全-图7

在电动车消费者越来越多的情况下,安全问题也日渐凸显,起火、爆炸等问题成为了不少消费者的在选择新能源汽车时最大的顾虑。为了解决这一问题,各大车企厂商各显神通,广汽埃安算是走在了前列,弹匣电池的成功一方面提升了广汽埃安旗下车型的安全性,另一方面对整个行业也将产生启发。

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