大众ID.4越野版车型 搭单电机和82kW·h电池
大众汽车公司和彼得森汽车博物馆今天宣布，参加加利福尼亚州NORRA墨西哥1000越野赛的ID.4越野版车型将加入博物馆的"建设电力未来"展览中。大众ID.4搭载单电机和82kW·h的电池，最大续航为402km。
据悉，大众ID.4配备了越野定向悬挂，18寸越野装用轮胎，整车也增加了额外的防护板，后窗增加了进气口和凸起的散热装置，座舱还增加了防滚架，并用赛车座椅代替了普通座椅，中控增加了显示车辆关键信息的触摸屏。动力上，越野版ID.4 搭载一台电机和一块82kW·h的锂离子电池，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，在EPA工况下最大续航为402km，为弥补比赛场地的充电桩不足，该车将使用生物燃料发电机和便携式50千瓦快速充电器。此前ID.4越野版由Tanner Foust驾驶。
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