官宣：坦克800动力曝光 3.0T混动+9HAT成本更低
6月28日，长城汽车最新战略发布，包括技术路线、产品规划、目标销量等等。在战略发布会上，长城的旗舰动力P2混动系统也再次被提及。目前可以确定的是，坦克800将采用P2混动系统。
与其它形式相比，P2结构的优点在于其性价比极高。因为P2混动系统采用了串联在发动机输出轴与变速器输入轴之间加入集成式驱动电机，因此整体混动系统更加轻量化，且由于不需要单独设立电机系统，成本更低。这样一来，整车制造成本也将有所降低，同时混动带来的低油耗也会对降低用车成本起到促进作用。
相较于P1，P2最大的特点是能够单独驱动车轮，同时装配过程中布置形式更加灵活，且不需要太大的扭矩，可以有效降低成本和体积，并且带来更好的燃油经济性。这样一来，长城搭载3.0T混动的车型在整车制造成本上将得到很好的控制，甚至未来上市后终端售价也会给我们惊喜。
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