没现车!汉兰达、凯美瑞等多车交付困难 南北丰田部分生产线停产

日前网新社了解到,受困于芯片短缺问题,广汽丰田和一汽丰田部分生产线现已停产。虽然官方并未公布具体停产车型,但部分经销商表示,目前汉兰达和凯美瑞均已没有现车,预定后交车的时间普遍在一个月左右。

南北丰田部分生产线停产 汉兰达凯美瑞交车难-图1

受困于疫情影响,不少厂商都面临着芯片供应不足的情况。即便是供应链管理能力出色的丰田,如今也遭遇了生产线停产的危机。然而这样的情况也不只是在中国市场出现,早在7月,丰田就先后暂停了泰国三个工厂的生产;进入8月以后,丰田针对日本本土工厂的部分生产线也进行了停工处理。

南北丰田部分生产线停产 汉兰达凯美瑞交车难-图2

南北丰田部分生产线停产 汉兰达凯美瑞交车难-图3

上表来自乘联会

根据丰田官方数据显示,今年6月丰田在中国市场的销量为16.8万辆,同比下降了2.9%,这也是15个月以来首次出现销量低于去年的情况。放眼整个中国市场,进入今年以来,6月份的狭义乘用车销量也首次低于去年同期。就目前来说,芯片短缺的问题最快也要到2022年才能得到缓解,但目前芯片短缺对车企厂商的影响已经达到了前所未有的高值。

随着三季度的到来,消费者的购车需求将进一步升级,产能问题也将进一步凸显。如果这一问题仍然无法得到解决,那对于类似丰田、宝马等库存量较低的车企来说将产生更严重的影响。

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