距离慕尼黑车展开幕还有2周多的时间，但已有海外媒体曝光了计划在车展亮相的部分新车型，在SUV产品中，预计将包括梅赛德斯-奔驰EQG概念车、宝马新款iX3，以及已有官方谍照公布的大众ID.5 GTX。大众ID.5 GTX和宝马新款iX3或将在年内上市，而梅赛德斯-奔驰EQG概念车的量产版车型——G级纯电版预计将在2024年正式推出。

梅赛德斯-奔驰EQG概念车

近期关于奔驰EQG概念车亮相慕尼黑车展的消息频频，同时还有外媒曝光了部分奔驰EQG概念车的渲染图。据有关消息称，奔驰EQG概念车将率先已4x4²车型亮相，该车或延续现款G级的方正外观，同时融合部分奔驰EQ系列的设计元素。梅赛德斯-奔驰在不久前公布的电动发展战略中提到，奔驰G级纯电版车型将会在2024年正式推出，该车或将为EQG概念车的最终量产版车型。外媒猜测，新车或搭载双电机四驱动力系统，输出功率和峰值扭矩均有望领先奔驰EQC，续航里程预计可达500公里，且会保留一定的越野能力。（下图为燃油版车型）

宝马新款iX3

近日有媒体报道称，宝马新款iX3将会在慕尼黑车展亮相。作为改款车型，新车的部分外观配件造型有所调整，其前脸配备了酷似墨镜的双肾格栅，细节处搭配有银色装饰条，同时车头两端还配有造型相对扁平的头灯，视觉效果更为精致与运动。此外，新款iX3尾部造型也具有明显的层次感，后扩散器中的线条勾勒出“双出排气”的视觉效果。新车后置一台最大输出功率210kW，峰值扭矩400N·m的电动机，配备容量达80kW·h锂离子电池组，续航里程预计可达到460公里。按照计划，新车预计将于今年9月在中国投产，并出口全球市场。

大众ID.5 GTX 

大众ID.5 GTX是继ID.4 GTX后的又一款归属在GTX系列的纯电车型。新车外观采用了更加凸显运动气息的溜背造型设计，由此或可视为“ID.4 GTX的轿跑版”车型。其前脸为大众ID家族化设计，配备可发光的灯带和品牌LOGO，车尾还配备了一副造型颇为激进的尾翼，使得整车具有较高的辨识度。据悉，新车动力上将搭载前后双电动机，同时装配有大容量的锂离子电池组和四驱系统，续航里程预计在500公里左右。参考大众ID.5车型，预计新车有望率先于今年年内在欧洲市场推出，未来是否会在美国及中国市场投放尚未明确。