2021年6-12月，豪车事用半年的时间对25款豪华品牌热门车型进行了《豪华180》评测，25款车型中不仅包括了轿车、SUV以及性能车，同时价格的跨度也从20多万到500万元。我们从8个大项考察车辆的豪华质感，最终总结出每款车各方面豪华感表现如何。

在参与评测的豪华中大型车当中，奔驰E级标轴、凯迪拉克CT6，以及捷豹XFL全部都获得了110分的成绩，并被评定为足够豪华的标准，但是被寄予厚望的沃尔沃S90却在关键时刻掉了链子，仅获得了106分的成绩，根据我们《豪华180》评分体系这样的成绩也只能被评为入门豪华。那么问题来了，究竟是前面3款车表现太好；还是沃尔沃S90的综合实力有所欠缺呢？今天我们就来盘一盘这4款车。

首先我们先给大家简单介绍一些我们《豪华180》评测体系，最终的评定标准分为一下几个档次：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。而我们今天要聊的这四款车都是刚刚达到足够豪华这个评分区间、也就是110分的水平。以价格的角度来排序，从高到低依次为奔驰E级标轴、凯迪拉克CT6、捷豹XFL、沃尔沃S90。

奔驰E级标准轴距版

如果将一台标准轴距的奔驰E级（进口）和一台加长轴距的奔驰E级（国产）放在一起，你会如何选择呢？我相信年轻一点的消费者都会去选择前者，而后者则更适合那些商务用户。不过在上学的时候老师都教过我们，具体问题要具体分析，标准轴距的奔驰E就真的好吗？参与我们《豪华180》评测的这台车型是2021款奔驰E 300 运动版，官方指导价为52.88万元，如果横向对比国产长轴距版奔驰E级的话，这个价格也只能买到次顶配的豪华型。

反过来看，参与测试的这台奔驰E级标准轴距版在创新与科技、设计与工艺、环保与可持续这三个方面的得分率比较低，作为一款没有进行加长的车型来说，后排的乘坐空间和舒适性确实有些欠缺，而且该车在环保和可持续这一项当中并没有获得额外的加分，对整体分数有着不小的影响。

在豪华中大型轿车当中，奔驰E级的市场地位是有目共睹的，而带有纯正德国血统的标准轴距版奔驰E级也没有让我们失望，虽然在部分项目中有所失分，但其整体在豪华水准方面还是达到了其应有的水准。

凯迪拉克CT6

50万的预算，想买到一台既有面子、又有配置、还有颜值的车，能满足这些需求的车现在市面上能买到吗？别着急，我们的《豪华180》就为大家挑选出了这样一款车，如果从配置的角度来看，这款车完全不输一些百万级豪车，它就是凯迪拉克CT6。参与本次评测的这台车是2020款凯迪拉克CT6 28T铂金版，官方指导价格为52.77万元。

而且在乘坐舒适性和空间表现上也让我们眼前一亮，座椅支持丰富的电动调节，而且还配备了加热、通风以及按摩功能，纵观50万级的豪华品牌车型，也只有凯迪拉克CT6做的最厚道。如果未来官方能够引入行业内首发科技，并且加入新能源技术的话，这款车在《豪华180》评测体系中的分数将会有明显的提升。

捷豹XFL

从进入中国市场至今，捷豹就没有脱离过“小众”的定位，而且产品的质量问题也让品牌的口碑有所下降。不过捷豹似乎有着改头换面的决心，希望用更有诚意的产品来挽回局面，而经过我们的《豪华180》评测之后，这款车获得了110分/足够豪华的成绩，这样的表现确实让我们眼前一亮。先说一下参与评测的车型，2021款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版，官方指导价为49.98万元。

此外，据我们了解，捷豹也即将在未来转型成为一家纯电动化的汽车品牌，届时该品牌也将彻底完成重塑。如果能够为广大消费者打造出产品力高、性价比出色的豪华产品，这种品牌转型也未尝不是一件好事。

沃尔沃S90

同样都是豪华中大型轿车，为啥人家都能得110分，而沃尔沃S90就差了那么一点呢？作为一款曾经进口卖到70万的产品，当年绝对是不折不扣的成功人士座驾，不过随着同级能打的竞争对手越来越多，这款车的市场竞争力就逐渐被埋没了。参与我们《豪华180》评测的这台车是2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版，官方指导价为44.59万元，算是2021款车型当中的次顶配车型。

不过在我们评测过程中，也发现了这款车的一些不足之处，首先就是在品牌层面，沃尔沃的知名度和品牌溢价能力是比不上满大街跑的BBA；并且在车联网和科技配置上，参与测评的这台沃尔沃S90也没有做到真正的智能。好在2022款车型在这方面弥补了不少，不仅换装了全新的车机系统，还进一步丰富的车辆配置，如果这款车再次参与《豪华180》评测的话，分数或许会有明显提升。

一直以来，沃尔沃在众多豪华品牌当中都是一股清流般的存在，鲜明的特点主要体现在全面的安全配置和北欧简约设计风格。不过随着汽车消费群体的越发年轻化，这种设计并不是太能打动年轻人的心，再加上智能配置方面的缺失，沃尔沃S90显然已经与当今这个时代有些脱节了，因此获得106分/入门豪华的评分标准也算是比较客观了。

总结：在《豪华180》评测体系当中，110分算是一个比较明显的分水岭，在2021年的25款测试车型当中，有12款都在110分（含110分）以上，低于110分的有13款，要想做到真正的足够豪华，除了品牌的附加值以外，还需要拿出点“真东西”才行。就拿凯迪拉克CT6这款车来说，你仅需花费50多万元便能获得比同级多得多的配置，绝对是性价比超高的选择之一。

另外两款车型奔驰E级标轴版和捷豹XFL则都展现出了品牌运动化的一面，从具体的得分中也能够看出，两车在设计与工艺、性能与操控两项保持一致，可见目前豪华中大型轿车是怎样一个发展态势，随着这种发展的深入，未来也会有越来越多的年轻消费者去选择这类车型。

看完了上面3款车的产品亮点，我们大致了解了这个级别车型想要成功所需要的具备的条件，除了要给消费者提供越级的配置以外，偏向运动化的设计也是至关重要的。而反观沃尔沃S90，在上述两个方面都做的不是那么出色，我们只能寄希望于这款车的下一次改款或者换代了。2022年，豪车事将继续对更多豪华品牌车型进行评测，甚至将覆盖至热门合资主流车型，它们的豪华表现又会如何呢？不妨让我们期待一下吧。