情人节，一个特定表达爱的日子，人们习惯用玫瑰和巧克力来寄托这份浪漫。孰不知，早在70多年前，英国一位理工男便用一种别样的浪漫诠释出了他对女友的爱意。来听听路特斯创始人——柯林·查普曼的故事。

穿越时空，跨越永恒，以你之名，赛场驰骋。1948年，身为工程师和赛车手的柯林·查普曼以奥斯汀7型汽车为原型，改造成了自己的第一台竞赛车-- Mark I，这台车的改造地点正是她的女友海泽尔·威廉姆斯家的废旧车库。1951年，查普曼与海泽尔又共同打造了路特斯真正意义上的第一台车，Lotus Mark3。

直到后来，据查普曼的儿子克莱夫·查普曼回忆，“路特斯”（Lotus）品牌名称的由来大概是源于他母亲的昵称Lotus Blossom。70余载的品牌岁月，路特斯的名字被全球汽车爱好者铭记，也在赛车世界里留下了浓墨重彩的印记。从1958年开始，路特斯分别斩获了7次F1厂商年度总冠军，6次F1车手年度总冠军, 81次F1分站赛冠军以及其他诸多赛事的胜利。

为爱而生 驭风而行

查普曼先生与妻子的款款深情，共同成就了路特斯这个伟大而浪漫的品牌，而作为引领F1赛车空气动力学发展的先驱，路特斯书写出一个又一个源于赛道的浪漫传奇。同时，也把风的名字深深镌刻于路特斯的品牌基因当中。

从内燃机到电动机，从石油到电力，驱动形式与能源结构的改变不仅没有削弱路特斯在空气动力学上的影响力，反而赋予了空气动力学更大的想象空间。

2019年，路特斯首款纯电超跑Evija正式亮相，孔隙式理念、文丘里通道、DRS、自动升降尾翼等设计一鸣惊人，让人重新见识到了这个英伦跑车品牌对于风之力的细腻把控。

“我们借鉴了勒芒赛车富有创造性的空气流体应用方法，不仅使气流从车底、车顶、车身四周穿过，也使气流得以穿过车体本身。”路特斯集团设计总监Russell Carr曾这样解释道。Evija的诞生不仅为未来电动汽车工程树立了全新标杆，还为路特斯未来的产品打造指明了设计和技术发展方向。

两年之后，燃油绝唱Emira的到来又一次让我们见识到了什么叫做会呼吸的路特斯。全车双侧共6处贯穿气道，延续了2000万级纯电超跑Evija的孔隙式设计理念，在不依靠额外空气动力学套件的情况下，便可产生显著的下压力。

Emira以性能之美俘获了众多超跑爱好者的青睐，而完美的车身配重也保证了极致的操控性，路特斯最终用一台有史以来最全能的公路跑车向燃油时代献上了最后的致敬。

而就在近日，路特斯还官方宣布了高级性能部门（Lotus Advanced Performance）的成立，将负责限量版车型的研发以及为用户提供个性化定制方案。此外，路特斯高性能部门还将提供多种专属体验，包含参观品牌生产线、参加路特斯驾驶学院活动、为世界各地的客户提供包括Emira GT4在内的各类赛道版专属车型等服务。

智电未来 追逐浪漫蓝调

历经70余载，追求极致轻量化与空气动力学的路特斯，将这股“偏执”的浪漫传递至今。而当面对全球新能源汽车热潮的来袭和市场渗透率的逐年攀升，路特斯第一次在品牌基因里流露出电动化与智能化的信号。

2018年，路特斯值品牌70岁生日之际，推出了“Vision 80”品牌复兴计划，一跃成为全球传统燃油跑车品牌中第一个向电动化、智能化转型的先驱。三年后，2021年8月，武汉路特斯科技公司正式成立。

作为路特斯集团“中英双引擎”战略的核心组成部分，路特斯科技全球总部落户武汉经济技术开发区，整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源，旨在面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。

为了实现超高端的产品定位，路特斯独立开发了EPA边缘进化架构，该架构支持从C+至E级的各类型乘用车研发，并打通智能驾驶，智能座舱等生态环节。Type 132作为基于EPA架构开发的首款产品，将于今年3月份迎来全球亮相，其不仅采用了业界最先进的800V高压系统，并能轻松实现3秒内的零百加速。在2025年，还将有望实现8.5分钟充电行驶400公里的续航里程。

电动化时代加速到来，指明了未来汽车的发展方向，与此同时，智能化技术革新也是不容忽视的重要发展领域。这一次，路特斯选择秉承创新基因与技术沉淀，赋予驾驶之路更加浪漫的解读。

结语

74年前，查普曼在和妻子描绘汽车蓝图时，已经将这一份浪漫打造成了以爱之名的路特斯品牌。从此，路特斯驭风而行、一骑绝尘，依靠极致理念与创新精神，留下了叱咤风云的赛道辉煌，以及全球范围内的无数拥趸。

时至今日，查普曼的浪漫仍在延续。身处变革时代，华丽转身后的路特斯不断给予汽车行业更多可能性与创造力，以智电向未来，全新的驾驶者世界正在加速到来。