腾势D9开启预售,与王传福午餐“仅需”66万

5月16日,腾势D9预售开启。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示:“我们相信,进入全新发展阶段的腾势,将在比亚迪和奔驰的共同支持下,创造新的瞩目成就,稳立于世界新能源汽车市场。"

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发布会上,梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员唐仕凯也表达了对全新腾势的祝福。未来,腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持。比亚迪将负责腾势品牌的战略规划,特别是在技术研发、产品规划等方面。

进入新发展阶段的腾势,仍将坚定不移地走豪华路线。接下来一年内,腾势将投放三款车型;三年内,腾势将陆续投放多个豪华新能源车型。 按照规划,腾势未来将推出五大系列多款产品,涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等。

腾势各产品序列都将享有比亚迪“技术大鱼池”赋能:包括e平台3.0、DM-i超级混动技术、“三明治”结构刀片电池等等。

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腾势销售事业部总经理赵长江在发布会上公布,今年腾势将完成200家线下店的布局,覆盖全国68个城市。另一方面,腾势还将在线上推出“腾势星元计划”,线下腾势将打造车友会、城市活力趴等多彩的用户社群。

在此次发布会上,腾势品牌全新战略下的首款车型——腾势D9正式开启预售,共带来DM-i超级混动和纯电共6个配置版本,预售价格区间为33.5万元-46万元;另外,还推出一款创始版车型,预售价为66万元,限量发售99台。

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新车采用腾势全新的设计语言π-Motion——π即美学理性思考,整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm,在保证乘坐空间的同时,兼顾乘客的进出便利性。

腾势D9搭载了当前市场极具优势的DM-i超级混动技术和e平台3.0技术。DM-i超级混动版综合续航1040km,纯电续航最大190km,可油可电,续航无忧,百公里亏电油耗低至5.9L,并配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟;EV动力系统基于e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、比亚迪王牌技术刀片电池等,CLTC最长续航可达600+km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟,轻松解决用户的里程焦虑,带来更安全无忧的电动出行体验。

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基于对用户智慧出行需求的洞察,腾势打造出可实现5G速联的腾势Link超智能交互座舱。同时,D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,支持L2+级智能驾驶辅助功能。

网新观点

腾势是比亚迪未来发展的重要一环,它的成败关乎着比亚迪品牌价值的更迭。在重新梳理了股东双方的权责后,我们看到了腾势品牌完全不一样的精神面貌。

D9作为腾势新发展阶段的首款产品,责任重大。

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