日前，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车正式发布，新车与硬顶版本采用相同的设计，延续了MC20超级跑车的纯正血统，以独一无二的个性表现将驾驶体验提升到一个新的高度。据悉，新车配备电动折叠式玻璃车顶，并搭载聚合物分散液晶（PDLC）技术，可以让车顶在私密与透明之间随意切换。动力方面，新车依旧搭载的是“Nettuno海神”3.0T双涡轮增压发动机。

从外观来看，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车与硬顶版车型基本保持一致，其主要设计由位于都灵的玛莎拉蒂设计中心完成，同时这也是一款兼具优雅和动感的敞篷跑车，顶棚无论是开启还是闭合都能让人过目难忘。

此外，新车依旧保留了蝴蝶门的设计，并优化了空气动力学设计，大面积的碳纤维材质使其在轻量化方面有着更加突出的表现。与玛莎拉蒂以往在前翼子板设计的三个散热口不同，该车的散热口位于置于后部所设的凹槽内，主要是因为发动机采用了中置布局。

值得一提的是，玛莎拉蒂为 MC20 Cielo敞篷跑车定制了名为碧海蓝的全新车身配色，配色的选择旨在将这款高性能跑车带入更加现代的广阔视野。而除了碧海蓝配色以外，该车还将提供隐秘灰、冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝以及神秘灰这六种配色。

内饰方面，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车设计较为简洁，各功能区的设计都比较合理，特别是中控台下方的通道并没有任何多余的设计，能够让用户更加专注于驾驶本身。全液晶仪表盘和中控屏均为10.25英寸，其中后者略微倾向驾驶席一侧。

在硬顶版车型的基础上，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车对内饰进行了一定程度的优化升级，增加了许多新功能，比如全新的开/关灯按键、方向盘后方的控制杆、蓝色的一键启动按键等等。

动力方面，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车继续搭载“Nettuno海神”3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率630马力，峰值扭矩730N·m，与发动机匹配的是8速双离合变速箱。新车的0-100km/h加速时间约为3秒，0-200km/h加速时间为9.2秒，极速超过320km/h。

新车提供5种驾驶模式，分别为WET湿滑路面模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式及ESC OFF模式，驾驶员也可以根据当前驾驶模式调整悬架系统的软硬程度。此外，新车还可以选装车辆高度调节器，液压系统能够将前桥升高40mm，时速40km/h以内可启动该功能。

玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车同步推出PrimaSerie 首发限量版，这款限量版车型仅在发布时提供，除了采用碧海蓝涂装以外，还配有20英寸轮圈以及专属徽章，内饰部分则采用冰色Alcantara以及皮革材质。据悉，PrimaSerie 首发限量版全球发售约60台，中国有5台配额。