一辆车能给一个家庭带来怎么样的变化？一千个家庭可能会有一千个答案！因为碰上了这个选题，我不得不用一顿烤串加小龙虾，把小区的李先生（不是买牛肉面的那个）约出来，为我讲述了作为二孩奶爸的他，在拥有了全新一代奇骏后生活发生的新变化。

说起李先生，是标准的80后，大儿子今年6岁，刚上幼儿园大班，小女儿今年4岁才上小班。全新一代奇骏已经陪伴他们一家有半年有余，平常代步上下班，接孩子上下幼儿园，节假日带着孩子去郊外散散心。我们的串儿已经重新加热了两会，可李先生讲起他与爱车的故事，话匣子还是停不下来。

两个娃的小天地

李先生放下手中的小龙虾，和我说道，这孩子的天性就是玩，在车内也从不消停，决不乐意规规矩矩、老老实实地做什么“小天使”。加之我有俩娃啊，接送孩子们上下幼儿园或周末带娃出去玩都是经常得做的事，要不俩小坏蛋在家就得上房揭瓦啊，而且光儿童座椅就得安俩儿，愈发觉得车里空间小了肯定不行。当然，作为一台家用车，不得不说，全新一代奇骏的空间是够了，足够宽敞，孩子们在里面一点也不拘束，两个孩子甚至可以在里面“打闹”。

除了乘坐空间，车子在空间的细节安排上也是比较到位，车内总共设置了20多处储物空间，中控台下方挖出了一个巨大的空间，平时可以放置娃们的一些绘本、玩具或零食之类的，也可以把孩子们经常用或喜欢带的小物件整理分类，让车内更整洁。

后备箱的开口也很规整，地台也不是很高，周末无论是带孩子去超市或是出去玩都能轻松放下很多物品。像我家两个娃喜欢去郊外露营，出发前，儿子喜爱的单车、轮滑等都可以随车携带，到了郊外仍旧可以继续做他的逐风男孩；而妹妹花样繁多的好吃的、各色好玩的大中小型毛绒玩具、芭比娃娃一个都不能少，仍旧还是那个“爱吃爱玩的小可爱”。加之全家露营需要的帐篷、烧烤架、吊床等…全新一代奇骏带着孩子们的心头好，载着我们全家一路向快乐出发。 

智能又舒适，顾心也顾身

全新一代奇骏第二个对奶爸友好的优点，就是智能化功能非常丰富，大大减轻了我带娃的压力。车子的空调、导航、音乐、天窗、全景监控都可以用语音控制，识别率还挺高。有时候当孩子在车里吵闹起来，我会让俩娃也参与进来，让他们用奶声奶气的语音去放一些好听的儿歌，或者播放一些小故事，小故事总会吸引孩子们的注意力，这样最起码不吵了，路上也不再枯燥，我开车的整个过程都会变得轻松不少。

不仅如此，全新一代奇骏的舒适性也不错。比如大夏天的出门之前就可以用手机把空调打开，一开车门就是凉爽适宜，免得孩子在车里遭罪。而冬天则可以把温度调高，一到车内暖暖的，也是特别舒服。  

带娃出行，我就不得不啥啥都得照顾到，开车过程中也是慎之又慎，唯恐一个不小心吓着娃。在路途中，奇骏悬架的表现挺不错，在整个驾驶的过程中路面细碎的颠簸并不会直接传递至车内，即使面对较大坑洼，坐在车内的冲击感也微乎其微。此外，在双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统的加持下，配合日产“大沙发”，给到我们一家的静谧舒适体验很棒。坐在里面，也是大大减少了孩子们旅途中的疲劳，留着力气可以到目的地尽情撒欢。

即便到了目的地，全新一代奇骏也是很周到。现在毕竟到哪车都不少，尤其景区，挤挤挨挨的车总是让我非常发憷，因为我不太善于超车、变道、倒车这些操作，孩子又坐在车上，更是得小心翼翼。奇骏的全景监控很好地减少了我这方面的麻烦，避免了我着成熟稳重的人设在孩子眼中崩塌。前面显示屏可以把前后左右的情况都显示得一清二楚，不用看后视镜，也不用媳妇在车外指挥。最关键的是还搭载了预碰撞系统，就算是我错踩成了油门，它也能自动刹车，防止碰撞。对于我来说，简直不要太友好。

HOLD得住城市撒得了野，带孩子们领略更多风景

其实，李先生是一位职业摄影师。李先生继续说道，虽然住在城里，但由于工作性质，还是需要到一些比较原生态的地方去拍照摄影啥的。另外，伴随孩子们一点点长大，我也总是想带着他们去领略更多、感受更多风景，仿佛觉得只有这样才不辜负所谓成长。

回想开上全新一代奇骏这半年来，日常的生活确实方便了之外，带孩子们出去玩的次数也增多了，无论是乡下去采摘草莓、郊区去爬山、河边去划船、雪地去打滚，丰富了孩子阅历的同时，这些快乐的记忆，对于孩子们和我们做父母的，将来都是财富。

还记得有次去乡下采摘，孩子们一路激动的样子我至今记忆犹新。路上遇到的“小曲折”，当时虽然有点点小担心，但现在回想起来却也是乐趣横生。事情是这样的：乡下的道路自然不比城里，尤其越靠近采摘园的地方，道路越是坑坑洼洼，甚至陡坡和深沟都频频出现，一开始孩子们表现的有点紧张，但好在全新一代奇骏的四驱系统依然延续了以前的口碑，在遭遇陡坡或者深沟的时候，可以完全稳定在前后50:50动力分配，稳稳走过一段之后，孩子们好像反而爱上了这种轻度越野的乐趣。

半年来，除了坑洼路段，冰雪路面、沙土路面、泥水路面我也走了一些，当然不是我故意挑战高难度路况，正所谓无数美景在“险处”，这也是没有办法的事情。不过带着孩子，对安全的考虑我更是放在首位，全新一代奇骏的四驱系统，一共有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可以通过控制旋钮随时随地进行切换。对这些深度一点的野外路况，可以采用越野模式；雨雪天气可以使用雪地模式。无论在哪种模式下，变速箱都能持续发力，也不会出现因为过热而限制功能的情况。所以，半年下来没有遇到过陷车的情况，每次都能开开心心地出去，平平安安地回来。

聊到了半夜，李先生接到了媳妇的催她回家的电话……最后他说，作为一个两娃的奶爸，全新一代奇骏平时比较实用，比较舒服，家用毫无问题；而当有时走非铺装路面，需要它“顶上去”的时候，也是完全hold得住，有一种鱼和熊掌可以兼得的感觉。在TA的帮助下，我们一家带着娃既能享受城市的人间烟火，也能随时去寻觅诗和远方，解锁了美好的生活，带给了我们太多美好，我也想把这种美好延续下去。