在完成历史性的“两马融合”后，摆在新长安马自达（简称“新长马”）面前的并不是一片坦途，事实上它面临着更大的挑战和风险。

过去这一年来，变革是新长马内部永恒的主题。

整合只是开始，产品焕新、渠道整合、服务体验以及数字化建设等方面的融合与统一，是一个长期且细致的系统性工程。

这个过程中，如果团队没有高度、完整且清晰的战略认知，以及过人的战略定力，很容易行差踏错，将品牌带入万劫不复的境地。

好在，新长马已经走过了最艰难的阶段。

8月16日的云会客厅上，杨澜和长安马自达领导层展开了四场深度对谈，为320万马自达用户展现出新长马的新气象和新愿景。

同时继今年3月20日新马自达CX-5上市后，长安马自达又一次产品更新：MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版完成双车上市。

2022年是新长马元年，如果要用一句话总结它过去半年来的状态，那就是：忙着播种，等待收获。

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黑曜版双车双车上市，本色更出色

首先来看产品焕新。

新长马有自己的节奏，比起一上来就扩大产品矩阵、丰富产品线，前期它更倾向于把产品做精、做极致，挖掘大众需求中的个性化需求，取悦最应该取悦的人群。

当新世代年轻用户成为新的消费主力，市场开始呈现出个性化、多元化的消费趋势。企业的产品布局也大多是围绕这两点来进行。

具体到新长马上，在“两马”整合后，两大体系的产品线也完成了合并统一。

于是，新长马构筑起了MAZDA3昂克赛拉、MAZDA6 ATENZA阿特兹、MAZDA CX-30、MAZDA CX-4、MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV在内的共7款车型组成的产品矩阵，形成了燃油+新能源的立体矩阵，覆盖了从小型到中大型的主流细分市场。

所以在多元化方面，新长马目前没有太大的问题，就先把重点放在了个性化上。

从这两次新品来看，无论是此前的新马自达CX-5，还是这次的黑曜版双车，新长马都是在现有产品上做加法。

比如新马自达CX-5的降价增配，以更具诚意的价格和更强大的产品力，打动市场和用户。

黑曜版双车则是在「魂动2.0」的基础上，加入了充满速度感的设计。

其中轮毂、后视镜、行李架（MAZDA CX-30黑曜版）采用亮黑色烤漆工艺处理；

MAZDA3昂克赛拉黑曜版新增了极境灰车漆；

黑曜版座椅还提供采用高档真皮工艺的勃艮第红色选装，并加入了红色内饰缝线。

更为惊喜的是，以上全部这些只要1000元，远低于实际成本。

在颜值升级的同时，黑曜版双车另一大重磅升级是将以免费升级的形式标配「i-DM人马一体驾驶评价系统」，以提升驾驶乐趣。

无论何时，人马一体的操控质感永远都是马自达的灵魂所在。据了解，该系统可通过车身传感器来统计各项操作数据，对用户的驾驶进行打分，提升驾驶者的驾驶技术，进而为车内乘员带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗。

两次新品更新，大大丰富了新长马的个性化选择。但把目光放长远，多元化的产品布局也是不能忽视的工作。

因此接下来，新长马将会加快动作，长安马自达汽车有限公司执行副总裁王辉首次向外透露，未来2到3年，新长马将在中国市场陆续投放4到5款产品。

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以「用户+」支点，全面焕新

用户思维，是这两年车企频频提及的课题，但新长马怎么形成自己的特色和优势？

武侠小说中有这样的说法，指法无优劣，功力有高下。

虽说用户思维已是整个汽车行业的共识，但每个企业能力高低不一，效果自然也就不同。

目前来看，新长马的体系经受住了考验，提交了一份出色的答卷。

首先站在品牌和企业角度来看，用户一直是新长马一切行为的出发点。王辉表示：“我们一直秉承「用户+」思维，始终把用户放在首位。”

除了打造更多个性化产品外，新长马还从渠道、服务以及数字化三方面向用户企业转型。

渠道层面，根据用户需求，长安马自达将对渠道进行有机整合，打造涵盖售前、售后到升级置换的全生命周期链条；

服务层面，长安马自达将秉承「全车系·全场景·全时效」的原则，统一销售及售后服务标准，实现国内市场320万马自达用户品牌体验归一；

企业数字化方面，长安马自达已逐步在生产制造、质量把控、营销管理、售后服务等各环节进行数字化部署，以全新的数字化技术，为用户提供更好的产品和服务。

目前，长安马自达已经上线了「悦马星空」2.0，升级了「智享购车、舒享用车、专享管车」三大服务体系，全面涵盖了包括购车、用车、服务、增换购等21个服务于用户的拥车场景。

除了传统的线上4S店，「悦马星空」还开通了APP、小程序、私域平台、服务号、官网等线上触点，构建起长安马自达数字化服务平台的新矩阵，这也为其接下来全面提升用户的全场景数字化拥车体验，打造和用户共创、共享、共赢的数字化生态系统建立了现实基础。

而这还不是全部，新长马同时在摸索新的业态和新的营销方式。

活动上，新长马又公布了基于客户场景打造的马自达品牌新业态——MAZDA MOMENT。

据了解，这是一个专属于马自达用户的年轻化的体验式空间，未来每一家【MAZDA MOMENT】的选址都基于满足用户的体验场景来选择。全国首家将落户南京，今年内就会与用户见面。

同时为了和年轻的马自达用户形成更深层次的价值观共鸣，长安马自达还打造了全新的出行生活方式IP——「不一样的目的地」，希望能够通过多样化的出行主题和福利权益，为用户持续打造丰富多彩的圈层活动，拓宽生活边界。

网新观点：

可以看到，在完成整合后的第一年，新长马并没有急于求成，而是沉下心来打磨体系。

同时也始终坚定自己的方向，不为外界所动。从个性化的产品，到全新的服务体验，新长马走出了自己的路。

虽然短期内这些投入在数据上的体现还不是很明显，但从更长远的将来来看，是必要且正确的。

因为一个更为强大的内在，才是新长马走得更稳、更远的动力支撑。