8月28日，历时3天的2022CCPC中国量产车大赛专业站圆满落下帷幕。本次比赛汇聚了来自各大车企的共计23款量产车型，最终，经过不同比赛项目的重重考验，全新红旗H5独揽直线加速、对开路面爬坡、颠簸挑战、性能综合赛、综合停车赛等五项小组冠军，成为了赛场之上最闪耀的明星！

全新红旗H5作为高端豪华B级轿车的全新标杆，是完美诠释红旗“极致梦幻、秒杀惊艳”产品创新理念的最美结晶，是全方位展现红旗前瞻造型设计、节能智慧科技、精湛制造工艺的最新成果。作为刚刚面世不久的全新车型，此次它在CCPC首秀参赛即一举证明了其作为B+级智慧豪华轿车的深厚内功。接下来让我们一起来看看本次大赛中全新红旗H5有哪些精彩表现。

零百直线加速，燃擎迸发技惊四座

全新红旗H5本次参赛车型为2.0T版本，拥有165kW最大功率，340N·m最大扭矩，配以50bar高压燃油喷射技术和双流道超低惯量高响应电控增压技术，让它的加速响应无比强悍。得益于它所搭载的“中国芯”十佳发动机，最终它在零百直线加速这一最能直观体现车辆动力性能的比赛中，以仅7.54秒的绝佳成绩，领先第二名2秒多成功夺冠，证明了豪华亦能澎湃！

性能综合赛，全面实力碾压同级

性能综合赛作为专业站中最为激烈的项目，需要参赛车型在真实的赛道中展开角逐。赛道中的高速弯、调头弯、洒水路、障碍路等对车辆的综合性能提出了全面的考验。而全新红旗H5再一次以无可匹敌的动力性能，配合爱信8AT变速器与稳健扎实的底盘，跑出了1分20秒772的碾压成绩，再次笑傲全场。

对开路面爬坡，硬核性能轻松取胜

在对开路面爬坡项目中，参赛车型需要将两侧车轮置于不同附着力的路面之上，比较爬至坡顶的时间。而这对于在动力输出能力和牵引力分配能力都十分突出的全新H5来说，可谓轻而易举。它在轮胎完全没有打滑的情况下以仅8.05秒的成绩就完成了比赛，将自身硬核性能一展无遗。

综合停车赛，精准操控大秀内功

在综合停车赛项目中，全新红旗H5以仅49.763秒的成绩荣摘桂冠，再次验证了其在操控性能上的王者实力。其实从研发环节开始，一汽红旗就不断地以驾乘者为中心，以用户需求为中心，因此指哪儿打哪儿的精准操控自然是全新红旗H5的必备技能，这项成绩的取得也可谓是意料之中。

颠簸挑战，出色底盘“稳”操胜券

颠簸挑战所考验的是车辆底盘悬架对路面冲击的吸收和缓和能力，而这对于身为豪华型轿车的全新红旗H5来说显然十分轻松。凭借前麦弗逊后多连杆独立悬架的悬架结构，它在在过滤颠簸方面表现尤为出色，大部分路上的震动都能得到有效解决。最终它轻取小组冠军的成绩，可谓实至名归。

从第一代红旗H5上市到如今的全新红旗H5，红旗只用了短短四年。如今在CCPC的赛场上，全新红旗H5用近乎完美的成绩证明了“红旗速度”，也证明了“中国速度”。相信在不远的未来，全新红旗H5称霸B级车市场只是时间问题。