起亚K5凯酷于2020年9月上市，已销售2年时间，期间并未推出改款车型，根据车型更新迭代周期来看，预计会在今年内完成升级。根据此前相关报道，K5凯酷将换搭智跑所应用的1.5T高功率发动机。目前现代坦迪斯自动变速箱（山东）有限公司正改建8速自动变速箱生产线项目，后续将应用至K5凯酷上。这也意味着，K5凯酷极有可能会在新款车型中采用1.5T+8AT，以取代现款1.5T+7DCT的动力组合。

新车上险量显示，K5凯酷今年1-8月累计销量为5,201辆，同比下降45.38%，与同级大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁有很大差距。考虑到现款销量不佳，K5凯酷不排除会通过降价来刺激销量增长。

图为现款仅示意

K5凯酷目前匹配的8AT变速箱来自派沃泰，拥有横置和纵置两种形式，零部件均为进口，在国内进行组装。现代坦迪斯8AT将会增大齿轮比幅度，提高燃料消耗率以及加速性能，并支持内/外置型EOP选择。

起亚Gamma-II 1.5TGDI发动机已量产下线，将替换DL3C目前使用的动力。DL3C是K5凯酷的内部代号，现使用Smartstream系列1.5T发动机，最大功率为125kW。Gamma-II发动机同样隶属于该系列，两者间的关系可以简单的理解为低/高功率版本，最大功率为147kW。更换新发动机后，K5凯酷动力得到提升，功率比同级大众迈腾/帕萨特的2.0T低功率版还要强。