在刚刚过去的2022年，各家车企百花齐放，数百款新车的问世着实让消费者挑花了眼，那么是否有这样一款新车可以兼容消费者的所有需求呢？答案自然是否定的，因为每款新车的推出，都包含着一些取舍与妥协。

在15-20万元的紧凑型SUV市场，实用是基本条件，能再前卫一点就更好了，但如果还想兼容宽敞的七座空间或推背感十足的高性能体验，那或许就有些“强人所难”了。

为此，我们在众多新车当中，特意挑选出了两款兼容性较高的产品，即北京现代第五代 途胜L的“2023款 1.5T 自动两驱LUX尊贵版”车型（以下简称第五代 途胜L）与广汽本田皓影的“2023款 240TURBO 两驱精英版 5座”车型（以下简称皓影），看看这两款产品究竟谁能兼容我们更多的用车需求吧。

活力与动感的抉择

皓影胜在车身长度，可以获得更大的储物空间，而第五代 途胜L则凭借2755mm的轴距达到了“越级”般的空间表现，如此设计不仅让第五代 途胜L形成了更协调且富有活力的车身姿态，更是建立了车内纵向空间的体感优势。

第五代 途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型，造型吸取大量现代Vision T概念车上的设计元素，如此也让整车散发出了前卫梦幻的视觉观感，前脸的“鹰翼”LED隐藏日行灯和车尾的“鹰爪”LED贯穿尾灯，前后呼应，更是让人过目不忘。

皓影整车采用了本田全新家族化设计风格，车头更显凌厉，主动式闭合前格栅也可以有效降低风阻系数，但车尾整体延续了老款的设计，没有给人眼前一亮的感觉。

通过对设计和配置方面的对比，第五代 途胜L年轻、前卫，皓影则更具动感、端庄质感，不过“各花入各眼”，颜值维度两车各具特色，但在配置方面，第五代 途胜L凭借在自适应远近光灯、无钥匙进入功能、车顶行李架以及更大尺寸轮毂设计等方面的优势，兼容了年轻人所需的实用、自由与个性，更“智”也更“值”！

让座舱跟上科技的步伐

第五代 途胜L与皓影的内饰风格都偏向于家庭，但彼此所侧重的角度却有所不同。第五代 途胜L利用简约的设计辅以平直的线条营造出环抱式座舱的温馨感，同时，中控大屏和语音控制的设置增添了科技感。皓影延续着本田家族式的内饰设计，对称式的布局和大量物理按键的设置，让人很容易上手，四平八稳的设计，十分实用。

两款车都配置了丰富的功能，不过相比较而言，第五代 途胜L呈现出更高级、更智能的座舱体验，像远程启动、真皮方向盘、按键式换挡、方向盘换挡、全液晶仪表盘、手机无线充电、百度地图、座椅功能与材质等维度，明显占优，可以很好地兼容科技粉儿和实用主义者的使用需求。

安全，第五代 途胜L完胜皓影

论颜值，两款车各具特色，论配置，第五代 途胜L更为全面，皓影则主打“够用”原则，但如果站在安全维度去考量两款车的话，两者的差异性显露无疑。

相较于皓影，第五代 途胜L所搭载的Hyundai Smartsense“智心合一”安全系统具有LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、LFA车道居中保持、FCW 前方碰撞预警、FCA前方防碰撞辅助、BVM盲区显示系统、RVM倒车影像等功能，可以更好地兼容驾乘安全。相比之下，皓影的安全配置就显得有些“寒酸”了，连“基础”的倒车影像都没有配备，实属不该。

“科技与技术”的结合体

第五代 途胜L基于i-GMP平台打造，沿袭了轻量化、短前悬、长轴距、长后悬、低重心等平台赋予的设计特点，配以堪称“黄金动力组合”的1.5T GDi高功率发动机和8AT自动变速器，能够让每一位车主享受到发动机运用CVVD连续可变气门持续期技术所带来的运动性能与高效经济兼顾的用车体验。

这台1.5T GDi高功率发动机可以带来最大功率147kW、最大扭矩253N•m的动力输出，匹配的是一般只出现在豪华车型上的8AT自动变速器，并且还采用了自研、自产的方式，所以变速箱与整车的匹配度更高，也更符合国人的用车习惯，配合ECO、COMFORT、SPORT、SMART驾驶模式的切换，可以从容的应对车主在提速、爬坡、节能、NVH静谧性等方面的驾驶需要，行驶质感更为高级，如此也看出北京现代和第五代 途胜L对于国内消费者的了解与重视。

皓影同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW、最大扭矩243N•m，匹配CVT变速箱，相比较而言，皓影的动力组合在发动机功率、扭矩、油耗等方面都不及第五代 途胜L。

写在最后：

面对逐步成长为社会中坚力量的30岁左右年轻人，他们需要的是体面、是实用、是更为出众的用车体验，通过对两款车的对比，第五代 途胜L在兼容了合资品牌的品质和SUV的承载能力的基础上，又加入了强大的功能配置和高级的用车体感，可以兼容我们更多的用车需求。

并且，北京现代第五代 途胜L还为用户量身打造了“更高一档尊享计划”，包含购车0首付，至高3年免息、购置税减半、送全险、油费补贴、整车保修政策等五大政策，涵盖购车、用车、售后全程，可以兼容消费者更多元化的用车需求。