泰山不让土壤，故能成其大；河海不择细流，故能就其深。

正所谓细节决定成败，对于一款车型，细节的把控往往决定了豪华以及精致感的表现。前不久，凯迪拉克推出了一款面向年轻消费者的全新车型，作为年轻人的第一款豪华轿跑SUV，凯迪拉克全新GT4可谓是亮点颇多，并且在细节之处将凯迪拉克对于豪华的理解，体现的淋漓尽致。

首先是外观设计方面，全新GT4定位为豪华轿跑SUV，但造型与凯迪拉克XT4甚至大部分同级竞品有明显不同，跨界风格的设计让全新GT4在运动的同时体现出了十足的个性化，仅凭借一个轮廓，就能让众多年轻消费者对它“一见钟情”。

在细节方面，全新GT4秉承着家族传统的钻石切割设计，同时还采用了与品牌旗下旗舰级车型相同的最新设计语言。全新设计的中网配有主动闭合式进气格栅，熏黑处理的同时将凯迪拉克经典的象征着高性能的V标融入其中，突出细节之处的精致感。

前后车灯的设计方面，采用了直列式LED闪电前大灯，不仅融入车身独具一格的线条设计中，同时还支持流水转向灯以及专属迎宾和离车灯语，可以呈现出动态流水的效果，而飞翼式LED尾灯的内部细节，还嵌入了凯迪拉克logo立体小标，增加高级质感。

全新GT4为了满足更多消费者不同的喜好，提供了风尚版与运动版的双外观设计，其中运动版车型在外后视镜、车顶行李架以及车顶等细节位置采用了亮黑色装饰，配合上19寸高级镜面铝合金轮毂以及Brembo红色卡钳，形成鲜明的视觉对比，并且很好诠释了凯迪拉克性能基因。

全新GT4内饰方面的细节亮点也不含糊，拉开车门进入内饰，首先感受到的是环抱式游艇座舱的豪华氛围感，流畅的线条以及丰富的层次感，避免了大多竞品车型采用简约设计所带来的的单调感。

与驾驶者息息相关的方向盘和排挡的设计上也颇具亮点，全新造型的方向盘采用行业领先的电容式触反馈开关。通过内嵌压力传感器，检测用户触点的压力和位置，开关结构设计更加紧凑，反馈手感更加精致细腻。而怀挡式电子排挡不仅能够释放更多肘部空间，同时也让每次的挂挡动作充满仪式感。

在科技配置方面，33英寸环幕式超视网膜屏可呈现多达10亿种色彩，是行业主流8bit的64倍，9K分辨率、271PPI像素密度，配合当下电车最高端高通旗舰级8155芯片，无论是画面显示效果还是操控流畅度均非常给力。同时全新GT4还有同级最聪明的语音助手，导航出行、音乐/新闻等、视频、生活服务(日程/违章/电影等)、车家互联、娱乐、通用信息(百科)等功能都可以用语音操控，极大提升了实用性和便利性。

其他豪华配置方面，更有同级唯一15颗扬声器AKG录音棚级音响系统，同时扬声器外观采用了AKG金属扬声器网罩，经过16道工艺的匠心修饰，带来艺术品般的审美享受。

另外还有悬浮中控扶手、金属滚花工艺门斯之盾水晶电控旋钮、星光门把手、26色设计师甄选氛围灯等豪华氛围配置，带来一场炫丽的车内视听盛宴。

动力性能方面，全新GT4提供1.5T和2.0T两种不同动力发动机，其中2.0T发动机最大功率230马力（174kW），最大扭矩为350N·m，并配有5种驾驶模式适配更多驾驶场景。同时全新GT4还配有E-boost电子助力制动系统以及电动助力转向系统，并通过副车架与车身硬连接和增加侧向支架的方式提高整车的结构刚度。在安全性方面还配备了同级唯一的自修复轮胎，让高速行驶更安全更安心。

总结：全新GT4售价区间：21.97-30.97万元，二十万出头的定价很明显将目标面向年轻消费群体，同时也将对手锁定为同级别“BBA”以及合资品牌车型，面对“BBA”对手，全新GT4在细节配置和定价等方面表现出十足的诚意，拥有绝佳的性价比。而面对合资品牌对手，全新GT4在豪华感和细节方面的把控又处于优势的领先地位。可见凯迪拉克全新GT4的实力，当真不容小觑呀。